 დამეხმარეთ!!! აბაროტი 1-ს აცდება თუ არა ქვრება, ჩეკსაც ანთებს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 7 2010, 21:27
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770  |
ავტომანქანა სუბარუ ფორსტერი, სტაი-2 გამოშვების წელი 2001, გარბენი 94 ათასი.
1 საათის წინ დაახლოებით 60 კმ.სიჩქარით გადავუარე ბუგარიოკს, გადავლის შემდეგ მანქანა ჩაქვრა, როცა ხელახლა დავქოქე აანთო ჩეკი, როცა გაზსს დააჭერ ხალასტოიზე აბაროტი 2000-ზე ავა თუ არა, მანქანა ქვრება, თუ დაძრავ მოძრაობაში 1000-ს აცდება თუ არა ეგრევე ქვრება. აღარ ვიმოძრავე იქვე 2000 მეტრში ავტოსადგომზე გავაჩერე და მოვედი თუ არა აქ ვწერ, გარეგნული დათვალიერებით არაფერი ეტყობა, არც პოლი წამომიდია, არც ბენზინი ან ზეთი წვეთავს, ერთადერთი რაც გავაკეთე კლემები ჩავხსენი რამდენიმე წუთით, მაგრამ იგივეს აკეთებს. თქვენი გამოცდილების და რჩევის იმედი მაქვს, რითი დავიწყო? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 8 2010, 12:40
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 8th November 2010 - 11:30) [snapback]196264[/snapback] შეამოწმა და ჰაერის ფილტრიდან მომავალი შლანგის ხამუთი გადამძვრალა და ჰაერს იღებდა სავარაუდოდ, გადააბავს ახლა და იმედია მორჩება ეგ პრობლემა ამ მარტივი იაღლიშით მარტო ხამუთის მოძრობა არ იზამდა მაგ ამბავს თუ თვითონ მილიც არ მოძვრა, ეგ მილი კი ძალიან ძნელად ძვრება, მოხსნა რომ მინდა მაშინ მაწვალებს და თავისით რა გამოაგდებდა? არის კიდევ ერთი ვარეიანტი რომ ფილტრი სასტიკ დღეშია და ხამუტი რომ მოეშვა სულ იქედან დაიწყო ჰაერის შეტანა |
|
|
|
|
Nov 8 2010, 12:54
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770 |
ციტატა(maxouni @ Nov 8 2010, 13:40) [snapback]196409[/snapback] მარტო ხამუთის მოძრობა არ იზამდა მაგ ამბავს თუ თვითონ მილიც არ მოძვრა, ეგ მილი კი ძალიან ძნელად ძვრება, მოხსნა რომ მინდა მაშინ მაწვალებს და თავისით რა გამოაგდებდა? არის კიდევ ერთი ვარეიანტი რომ ფილტრი სასტიკ დღეშია და ხამუტი რომ მოეშვა სულ იქედან დაიწყო ჰაერის შეტანა მადლობა ყველას, როგორც დათომ დაწერა ეგრე იყო დილით, როცა მივედი მანქანასთან კლემებჩახსნილი მყავდა დატოვებული, დაიქოქა ჩეკს აღარ ანთებდა მაგრამ 2 წამში ქვრებოდა აბაროტს ვერ იჭერდა. ამის შემდეგ დავრეკე დათოსთან, რომელმაც მითხრა რომ შლანგები შემემოწმებინა სადმე გახეული ხომ არ იყო. აღმოჩნდა რომ ჰაერის ფილტრში მიმავალი მსხვილი მილი იყო ნახევრად გახსნილი, ქვედა მხარე იყო წამძვრალი, შევაერთე გადავუჭირე დავქოქე და მუშაობს ჯიგრულად. ჰაერის ფილტრი ახალ შეცვლილი მაქვს მაქსიმუმ 1 თვის, ერთადერთი ვერსია მაქვს რომ ფილტრის შეცვლის დროს მოუშვეს ხამუტი და აღარ დაუჭირეს, ბუგარიოკზე დარტყმის დროს, მკვეთრად გამოძრავდა და წასძვრა. მოკლედ, კიდევ მადლობები. მე კარგი გაკვეთილი მივიღე, იმედია სხვებსაც გამოადგება 
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
gio680 დამეხმარეთ!!! აბაროტი 1-ს აცდება თუ არა ქვრება Nov 7 2010, 21:27
Raven დავეხმაროთ ამ კაცს... Nov 7 2010, 21:32 mtiuli პირველ რიგში რასაც... Nov 7 2010, 21:34 gio680 ვოზდუხამერი გავაძ... Nov 7 2010, 21:37 Raven შეიძლება ეგეც იყოს... Nov 7 2010, 21:43
gio680
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge