 LSD-ს ტიპები სუბარუზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 19 2010, 20:49
გამოხმაურება
#1
|
|
|
XRINCO  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669  |
სასტავ გამიგია რომ სტი- ფორიკას აქვს უკანა ხიდის კულაჩკოვი ბლოკირება. მე მაინტერესებს სტი-1. სტი-2-ს და ტაიპ ემ-ს ერთნაირი აქვს თუ არა უკანა ხიდი და შესაბამისად კულაჩკოვი ბლოკირება, და წავა თუ არა ეგეთი ხიდი xt-ზე, თუ გინახავთ ვინმეს ხიდის ნახაზი, უფრო კონკრეტულად ბრუნთა რიცხვი ერთნაირები აქვთ თუ არა სამივე სტი-ს და
XT-ს? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 19 2010, 23:38
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
PAINKILLER
ხო მაგრამ, შენ რა სტატიაც დადე, მანდ წერია რომ ფორესტერ სტი-ზე დგას "კულაჩკოვი ფრიქციონნი" დიფერენციალი  არაა გამოყოფილი ცალკე მექანიკაა თუ არა, და მანდედან გამოდის რომ სგ9-ზეც ეგეთი დგას, და საერთოდ, იგივე ფრიქციონნი ყოფილა, მისი შემდეგი ნაირსახეობა, და ამ ახალ კულაჩკოვი ფრიქციონში ისხმება ისევ ზეთი, როგორც ვიასკომუფტიან დიფერენციალებში... ეს წერია შენს მოწოდებულ სტატიაში  თუ კიდევ რამეს გვიმალავ არ ვიცი უფრო მეტიც, ეს მინიშნება, ვიასკომუფტიანი დიფერენციალით აღჭურვილი მანქანების ჩამონათვალში, მაფიქრებინებს, რომ არა სტი ფორიკებშიც, რომელსაც ვტდ აქვს, მაგალითად კალეს ყოფილი ფორიკა, ასევე დგას კულაჩკოვი ფრიქციონი დიფერენციალი Forester SF, SG (кроме версий FullTime VTD + VDC) - Legacy 2.0T, 2.5 (кроме версий FullTime VTD + VDC) |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
xrinco LSD-ს ტიპები სუბარუზე Nov 19 2010, 20:49
karoche xrinco
კაი თემა გახს... Nov 19 2010, 20:51
xrinco
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge