 LSD-ს ტიპები სუბარუზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 19 2010, 20:49
გამოხმაურება
#1
|
|
|
XRINCO  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669  |
სასტავ გამიგია რომ სტი- ფორიკას აქვს უკანა ხიდის კულაჩკოვი ბლოკირება. მე მაინტერესებს სტი-1. სტი-2-ს და ტაიპ ემ-ს ერთნაირი აქვს თუ არა უკანა ხიდი და შესაბამისად კულაჩკოვი ბლოკირება, და წავა თუ არა ეგეთი ხიდი xt-ზე, თუ გინახავთ ვინმეს ხიდის ნახაზი, უფრო კონკრეტულად ბრუნთა რიცხვი ერთნაირები აქვთ თუ არა სამივე სტი-ს და
XT-ს? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 21 2010, 23:25
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
PAINKILLER
არ გაგიხურებდი თავიდანვე რომ გეთქვა მასე  მაგრამ ეს კულაჩკოვი რომ ფრიქციონნიაო, მე კი არ ვიგონებ, ისევ შენს მოტანილ სტატიაში წერია Фрикционный дифференциал кулачкового типа впервые был применен Subaru в 1996 году на турбо-импрезах, затем он появился и на версиях Forester STi. და აუცილებელი კი არ არის რაიმე პლასტინები იყოს შიგნით, მთავარია ისეთივენაირად მუშაობდეს, ამიტომ ხომ არ წერენ ეგრე? |
|
|
|
|
Nov 22 2010, 08:55
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(karoche @ Nov 21 2010, 23:25) [snapback]202255[/snapback] PAINKILLER არ გაგიხურებდი თავიდანვე რომ გეთქვა მასე მაგრამ ეს კულაჩკოვი რომ ფრიქციონნიაო, მე კი არ ვიგონებ, ისევ შენს მოტანილ სტატიაში წერია Фрикционный дифференциал кулачкового типа впервые был применен Subaru в 1996 году на турбо-импрезах, затем он появился и на версиях Forester STi. და აუცილებელი კი არ არის რაიმე პლასტინები იყოს შიგნით, მთავარია ისეთივენაირად მუშაობდეს, ამიტომ ხომ არ წერენ ეგრე? გამიხურე მერე, რა პრობლემაა მთლად სწორად არ უწერიათ  იდეაში ფრიქციონი ნიშნავს ხახუნის მეშვეობით რომ ბლოკავს ეგეთ მოწყობილობას, მაგრამ ამას დაბლოკვის პრინციპი კი აქვს ხახუნით მაგრამ თვითონ დიფერენციალში ცოტა სხვა პრინციპიც გამოიყენება და ამიტომ მთლად კლასიკური ფრიქციონებიანი ბლოკირება არ არის WRX STI-ს ფრიქციონიანი დიფერენციალი სრულიად ჩვეულებრივი კლასიკური დიფერენციალია, უბრალოდ დამატებული აქვს ფირფიტები ბლოკირებისთვის აი ყველაზე მარტივი მეთოდი როგორ უნდა დაადგინო კულაჩკოვი ბლოკირება გაქვს თუ არა: В отличие от дифференциала планетарного типа, скорость вращения второй полуси при этом не увеличивается (то есть, если одно колесо будет стоять неподвижно, второе не будет крутиться в два раза быстрее, чем корпус дифференциала). ანუ თუ ერთი ბორბალი ადგილზე დგას, მეორე ბორბალი ორჯერ ჩქარა არ დაიწყებს ტრიალს მაგის შემოწმება რთული არ უნდა იყოს იდეაში
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
xrinco LSD-ს ტიპები სუბარუზე Nov 19 2010, 20:49
karoche xrinco
კაი თემა გახს... Nov 19 2010, 20:51
xrinco
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge