გონშიკად არ ვივარგებ!, აღმოჩენა! პარამეტრები

[Gianni]

მოკლედ მეგობრებო როგორც იცით S/20-ს ველოდები და ბევრმა თქვენგანმა მირჩია ტურბინიანი უნდა გეყიდა,წვა თითქმის ერთნაირი აქვსო, თან მაგარი სწრაფიაო და ასშ. ცოტა ხნით მეც დავეჭვდი, იქნებ მართლა ტურბინიანის ყიდვა ჯობდა მეთქი, მარა გუშინ ეჭვები გამეფანტა და ეხლა რატომ:

გუშინ, მეგობრის მანქანა BMჭ 325, 2001წ, ტიპრონიკი (ცხენები და მსგავსი რაღაცეები არ ვიცი,თქვენ უკეთ გესმით) გვყავდა თეგეტაში კომპიუტერზე შესამოწმებლად. ნუ ხელოსანმა შეამოწმა და მერე მეუბნება ეხლა გარეთ ტრასაზე გადი,1-2 წრე მაღალ აბაროტებზე (ბოლომდე დააკეტინეო) მოარტყი და შემოდი რომ კიდე გავტესტოვო. ნუ ხომ წარმოგიდგეიათ დიღომში თეგეტას წინ ამ მანქანით მიწევს "გაზაობა"
სიჩქარე 160ზე მეტი ვერ ვქენი, მარა რაც საინტერესოა მაღალ სიჩქარეზე მანქანებს შორის მიწევდა ძრომიალი,რადგან პირდაპირი და ცარიელი ტრასა არ იყო. როდესაც დავბრუნდი მივხვდი რომ ამ ეგრეთ წოდებულმა "ადრენალინმა" ვერანაირი სიამოვნება ვერ მომანიჭა, პირიქით რაღაცნაირად დავიძებე კიდეც (თან სხვისი მანქანა იყო და მყიდველიც იქ გველოდებოდა ) ყოველივე ამის შემდეგ დავრწმუნდი რომ ჩემს ასაკში,ჩემს მდგომარეობაში ჩემთვის უტურბინო იყო იდეალური არჩევანი

ესაა ჩემი კომენტარი!

[TRULOVI]

karoche


ეხა ეგეთი ნელიც არარის 325 რო S/20 ივით იაროს



ისე არ უყვარს ამ კაცს სისწრაფე და 160 კი არა 360 რო იაროს მაინც არ ესმიამოვნება და რაც შეეხება ეკონომიურობას უტურბინო ბევრად ეკონომიურია გინდა წვაში და ისედაც შესანახადაც იაფია თორე ტურბინის გემო რო იცი გინდა არ გინდა მაინც ახსნევინებ და ერთი 2გან მაინც აჭერ შესაბამისად ბენზინს დედა ერხევა ისე იწვის