 ავტომატური კოლფის სწორი გამოყენება?, ნახადუ სიჩქარის გადართვა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 1 2009, 13:51
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183  |
მოკლედ მე და მატადორს კამათი მოგვივიდა ავტომატის ხმარებასთან დაკავშირებით და გადავწყვიტე გამეხსნა ეს თემა!
მოკლედ დაღმართსში მოძრაობისას ან სიჩქარის შესანელებლად ხშირად D-დან 3-ში ვაგდებ ხოლმე ( ეტყობა მექანიკიდან გამომყვა, არ მევასება ამდენი ტორმუზის ხმარება  ) D-დან 3 ში კნოპკის გარეშე ვარდება და ჩემი მოკრძალებული აზრით  რეკომენდირებული რომ არ იყოს პირდაპირ არ გადაირთვებოდა.კითხვა არი შემდეგი: რამდენად რეკომენდირებულია "ნახადუ" D-დან 3-ში, და თუნდაც შემდგომ 2-ში, 1-ში გადართვა? და ხომ არ აზიანებს ეს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს? თუ ვინმეს რაიმე სტატიები გეგულებათ ლინკებიც დაყარეთ! |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 13 2009, 17:42
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 13th July 2009 - 17:54) [snapback]20085[/snapback] ვითომ?? P-დან D-ში რომ გადაიყვანო, რაღაც სტრანნი მოძრაობა უნდა გააკეთო ხელით P-დან 1-ში გადაყვანა ალბათ სპეციალურ მომზადებას მოითხოვს მაშინ მექანიკურ კარობკაზე რაღა უნდა თქვა მექანიკა რომ გადართო რაღაც კუთხით უნდა მიაწვე. აქაც ეგრეა. რაღაც კუთხით რომ მიაწვები შვლიპინით ვარდება
|
|
|
|
|
Jul 16 2009, 10:58
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jul 13 2009, 19:42) [snapback]20091[/snapback] მაშინ მექანიკურ კარობკაზე რაღა უნდა თქვა მექანიკა რომ გადართო რაღაც კუთხით უნდა მიაწვე. აქაც ეგრეა. რაღაც კუთხით რომ მიაწვები შვლიპინით ვარდება მექანიკა რომ საჩალიჩოა, მაგიტომ მოიგონეს ავტომატი და ავტომატის რიჩაგსაც თუ იგივე წვალება დასჭირდა, მექანიკა სჯობია მაშინ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
