სუბარუს ტურბინიანი ძრავი, და მისი ტუნინგი პარამეტრები

[maxouni]

ალბათ ვისაც ტურბინიანი სუბარუთი უვლია უველას უნდა ყფრო ძლიარი ძრავი ჰქონდეს,
სულ რაღაც 1000 $-ად 320 ცხენამდე თავისუფლად ავალთ, მაგრამამ დროს საშინლად მცირდება ძრავის რესურსი და რა უნდა ვნათ რომ უფრო მეტი ცხენები ამოვიღოთდა ამასთან ერთად ძრავის რესურსი ერთი შეჯიბრით არ ამოიწუროს??
ამისთვის 3-4 K მარადმწვანე ძრავის კვების სისტემისთვის
თუ ვინმეს აქვს ამისთვის 7000 $$ შეუძლია 2.8-დ აქციოს თავისი ძრავი,
















მაგრამ ამის შემდეგ კარობკაზე დასცეპლენიაზე პასუხს არავინ აგებს

[Black Jo]

http://www.larryspower.com/engine/Subaru.html




ეს დარტონის დაყენება

ეგ ადრეც მქონდა ნანახი და მერე ვეღარ ვიპოვე რომ მეცადა ჩემი ხელოსნისთვის ჩვენება, თუმცა მაგის ჩასმა არა მგონია აქ გამოგივიდეს, ბლოკზე მაგის ამოფრეზვას პროგრამირებადი ფრეზი სჭირდება რომელსაც აქ ვერ ნახავ.
მე მიგიყვან ერთ კაცთან ვინც თეორიულად შეიძლება მსგავსი რამე გააკეთოს, მაგრამ რამდენს მოითხოვს არ ვიცი

ხო მარა, ეგ ჯერ ერთერთ ვარიანტებში უნდა ჩავწეროთ მახო, მაინცდამაინც არ მიხიბლავს ეგ პლასტინკა, საშიშროება იმისა მაინც არის რომ შუა გული გაიბეროს, ამაზეც წერენ, მაგრამ იბერება იმ შემთხვევაში თუ შიდა გული უკვე არ იყო გადახურებული და დეფორმაცია არ აქვს


ეს კიდევ ვიდეო დავითრიე როგორ ყენდება ეგ პლასტინა, დავოლნო ადვილად, მაგრამ რაც პროგრამირებად ფრეზეროვკაზე დაწერე ეგ მართალია, პროგრამა უნდა...