 ჰონდა ფიტი თუ ტოიოტა ვიტზი? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jan 14 2011, 14:37
გამოხმაურება
#1
|
|
 SIX-707  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 920 რეგისტრ.: 12-February 10 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 812  |
აბა მეგობრებო რომელს ანიჭებთ უპირატესობას? რომელი ჯობია?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jan 14 2011, 22:09
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ასეთი თემა მგონი უკვე იყო ამ ფორუმზე, თუ ვცდები??
მე პირადად ვიტზს ვანიჭებ უპირატესობას, სიმარტივის და ნაწილების მისაწვდომობის გამო  უკვე მეორე ვიტზი გვყავს ოჯახში და არანაირი პრობლემა არ ჰქონია, წვავს სათითეებით და დარბის ბზიკივით  ციტატა(crimson @ 14th January 2011 - 16:49) [snapback]220132[/snapback] ქალაქში ბაზარი არაა, მარა ტრასაზე 1.0 გაქაჩავს 4 კაცს აბგონებზე ? მე არ მყოლია და არ ვიცი 1.0-ით რა აბგონებზე უნდა იარო, არ გადამრიო ეგ მანქანები არის საგორაოდ, საგაზაოდ კი არა ქალაქში კი ხოშიანად დარბის, დაჟე 4 კაცითაც, ანუ 70-მდე არის ბზიკივით, წონის გამო, მაგრამ 120-ის მერე იმენნა პანჩური უნდა ურტყა, მითუმეტეს 4 კაცით თუ ტრასაზეც დადიხარ ხშირად, სჯობია 1.3 აიღო, თუ უმეტესად ქალაქში გიწევს სიარული, 1.0 უფრო ეკონომიურია, გაწევაში სხვაობას ვერ შეატყობ ქალაქში VVTi-ს რომ გახსნის (სადღაც 5000-ზე) ტურბინის ეფექტი აქვს, დაჟე 1.0 მატორზე ციტატა(mishaj @ Jan 14 2011, 17:47) [snapback]220164[/snapback] სამაგიეროდ, ვიტზ 1.5 RS დგება გარეტის ტურბო კიტი, რომელიც უსა შიც იყიდება სკიონისთვის და იაპონიაშიც ვიტზისთვის ეს ერთი ეხლა მეორე: მანქანის ღირებულებაც და ექსპლუატაციის კუთხიდანაც რო შეხედო ვიტზი გაცილებით უფრო იაფი ჯდება. მესამე: ვიტზი გაცილებით უფრო ლიკვიდურია ვიდრე ფიტი, რომელიმე 140 000 გარბენიან ვარიატორს იყიდით? მე პირადად არა. მეოთხე: უნდა ვაღიაროთ რომ საქართველოში კომპეტენტური ხელოსნის მოძებნა ძალიან რთულია შესაბამისად სუბარუს მფლობელისთვის ჰონდის სწავლა ზედმეტი თავის ტკივილია მეხუთე: ახალი ზამთრის საბურავები 250 ლარამდე ჯდება!! მეექვსე: 20 ლარის ბენზინით 200 კილომეტრს გადიხართ!! მეშვიდე: მანქანა პრაქტიკულად არ ფუჭდება! მერვე: საჭე გაცილებით ადვილად გადადის მეცხრე: მანქანა პრაქტიკულად არის ერთი დიდი სათავსო ყველგან უჯრები აქვს რაც ძალიან პრაქტიკულია მეათე: პარკირების პრობლემა მაგ მანქანით არასდროს არ შეგექმნებათ! მეთერთმეტე: ძრავში იმაზე ნაკლები ზეთი ჩადის ვიდრე კარტოფილს ჩირდება შესაწვავად ფრიერში! მეთორმეტე: სალონი იმაზე დიდი აქვს ვიდრე გარედან ჩანს, 4 ზრდასრული ადამინაი უპრობლემოდ ეტევა მეცამეტე: ვცვლი ფორესტერს ვიტზში ყველაფერი სწორია, მაგრამ ტურბინაზე ნამეტანი მოგივიდა, სად ერეკლე და სად ვიტზი პ.ს. ვიტზიც მყავს და ფორესტერიც  ციტატა(mixa @ 14th January 2011 - 20:53) [snapback]220217[/snapback] არაუშავს. ეხლა რო დავწერო ვიტზისტები ჩამქოლავთ. პროსტა იმას ვიზახი რო ტოიოტას უკეთესი სალონი უნდა ქონდეს წესიით ვიდრე აქვს და ფიტს კი იმაზე უკეთესიაქვს ჰონდას რო უნდა ქონდეს.... არაფერი ჩასაქოლი არაა, მაგ კლასის მანქანისთვის ძვირფასი სალონი ზედმეტი ფუფუნებაა და მარკეტინგულად გაუთვლელი ელემენტი ვიტზის მუღამი კაკრაზ სიიაფეშია და მაგარი ვირი მანქანაა, ისეთს დავაჯლაგუნებ, სუბარუ ვერ გაუძლებს მაგდენს (არ ჩამქოლოთ )
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
gogasikh ჰონდა ფიტი თუ ტოიოტა ვიტზი? Jan 14 2011, 14:37
crimson ძაან აქტუალური თემ... Jan 14 2011, 14:45 shreketa ვიტზი უფრო იაფია დ... Jan 14 2011, 14:45 gogasikh კატალოგებში ფიტს უ... Jan 14 2011, 14:46 shreketa ჩემი ვიტზი ზამთრის... Jan 14 2011, 14:49 Gio-a მეც მაიტერესებს, ბ... Jan 14 2011, 14:53 Matador არადა ჩემთვისაც აქ... Jan 14 2011, 14:57 Gio-a Giorgi_k ჩემ თანამშრომელს ჩ... Jan 14 2011, 15:07 shreketa Gio-a
1.5 კი დაწვავს ბ... Jan 14 2011, 15:20 svd gogasikh
მე ჰონდა ფიტ... Jan 14 2011, 15:24 Achi FIT-ი ყავდა ჩემს მეუღ... Jan 14 2011, 15:34 shota Giorgi_k
ვარიატორი პ... Jan 14 2011, 15:35
shreketa
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge