პლიუსის დაპარელება, სუბარუ პარამეტრები

[TaO]

სალამი ყველას........

თქვენი აზრი მაინტერესებს და ვინმეს თუ უცდია ან უფიქრია იქნემ გამანათლოთ

მაგალითად: სუბარუ ფორესტერი, ზოგი მანქანა ჩამოდის იაპონიიდან ძირითადად (-) პოლუსის დიდი რაოდენობის დაპარელებით ავტომობილის ძარაზე, ძრავზე, გადაცემათა კოლოფზე და ასშ. ხოდა მე მაინტერესებს ცალკე (+), რომ დავაპარალელო 20 მმ 2 -იანი კვეთის კაბელით (თავისი დამცავით ,,პრედახრანიწელით")-შესაძლებელია? რამე მინუს შედეგები ხომ არ ექნება მანქანას....
ეს იმიტომ მაინტერესებს, რომ მანქანის აუდიო სისტემა (ასე ვგონებ მე -მთხოვს ამას ) რატომ? იმიტომ რომ ძაბვის მკვეთრი ცვლილებები აქვს ბასებზე. არადა არ აკლია არაფერი ნუ სისტემას რაც ეხება.

[RACKER]

დინამოზე საკმაოდ დიდი კვეთითაა მიყვანილი.
ფარებს რომ ჩართავ ხალასტოიზე და ძაბვა ვარდება ეგ ნებისმიერ მანქანაზე მასეა.
ეგ თვითონ დინამოზე ვარდება ძაბვა. დინამოს აღარ ყოფნის იმ მომენტში სიმძლავრე.
მოკლედ ზედმეტი პლიუსის გაყვანით ეგ პრობლემა არ მოგვარდება რასაჩ შენა მბობ.
ანუ ხალასტოიზე ფარებს რომ რთავ და ძაბვა ვარდება.

მაგრამ ზედმეტი ფლიუსი არც არაფერს გააფუჭბს.

შეგიძლია დიდი კონდესატორი დააყენო და ის ნაწილობრივ მოგიგვარებს მაგ პრობლემას.
ნაწილობრივ კიარა შეიძლება ბოლოდმე მოაგვაროს