 ENGINE OIL COOLER, დაყენება პრობლემები რჩევები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 21 2011, 12:08
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833  |
ზეთის გაგრილების დაყენება მინდა
 ხოდა რა არი საჭირო? ხო არ გადავაწყდები ზეთის ნასოსის ნიხვატკას? ანუ უფრო დიდი მანძილის გავა მოუწევს ზეთს იდეაში და ნასოსის გაძლიერება ხო არ იქნება საჭირო?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 21 2011, 16:37
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 425 რეგისტრ.: 22-July 09 მომხმარებელი № 243 |
ლექსო, საჭიროა დამიჯერე
ჩემი მანქანის მაგალითს მოვიყვან. დამატებითი რადიატორის გარეშე: - ზეთის ტემპერატურა სტოკ ბუსტზე 70-90 გრადუსი უჭირავს. - ზეთის ტემპერატურა 1 ბარზე 100-120 გრადუსი - ამყველაფრის გათვალისწყინებით ზეთი "წყალდება" გაცილებით უფრო მალე, ანუ უფრო ნაკლები რესურსი აქვს დავაყენე Greddy-ს სისტემა ესეთია ზუსტად ოღონდ 12-იანი რადიატორით  შედეგად: - 1.3-1.4 ბარზე სიარულით ზეთის ტემპერატურა 90 გრადუსზე მაღლა არ ადის. - ტრასაზე გორაობით 50 გრადუსზე ჩამოვიდა ნაცვლად 70-90 გრადუსისა - ზეთის გამოცვლამ სავარაუდოდ გადაიწია +1500 კმ, ზეთი აღარ ხურდება და თვისებებს გაცილებით გვიან კარგავს, გიდროკომპენსატორების ხმით ვატყობ ძირითადად უკმარისობას რაც შეეხება, არსად არ წამიკითხავს რომ ზეთის ნასოსი გაფუჭებულიყოს ქულერის გამო. ზედმეტი 150-180სმ და 1 ლიტრი ზეთი არაფერს არ აფუჭებს, ბოლო ბოლო სოფის ეყენა ქულერი სუბარუზე და რამდენი ხანი დადიოდა, თან როგორ მოკლედ დააყენე აუცილებლად |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
leqsoo ENGINE OIL COOLER Feb 21 2011, 12:08
NetDevil საჭიროა ვაბშე? :) Feb 21 2011, 12:12
OSA-003
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge