 ENGINE OIL COOLER, დაყენება პრობლემები რჩევები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 21 2011, 12:08
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833  |
ზეთის გაგრილების დაყენება მინდა
 ხოდა რა არი საჭირო? ხო არ გადავაწყდები ზეთის ნასოსის ნიხვატკას? ანუ უფრო დიდი მანძილის გავა მოუწევს ზეთს იდეაში და ნასოსის გაძლიერება ხო არ იქნება საჭირო?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 22 2011, 09:51
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ლექსო, ახლა ერთ რამეს გეტყვი და აბა დაფიქრდი.
გირჩევ შენი მანქანა გადაიყვანო ნორმალურ ცალ ტურბინაზე, ამით სიმძლავრეშიც მოიგებ და თან ამ დროს თავისუფალი გრჩება მეორე ტურბინის ზეთის სისტემა, სადაც წარმატებით შეგიძლია მიადგა ზეთის რადიატორი და ზეთის ტემპერატურის დატჩიკი, მართალია მანდ დიდი წნევით არ მოდის ზეთი მაგრამ გასაგრილებლად უნდა ეყოს |
|
|
|
|
Feb 22 2011, 10:02
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(maxouni @ Feb 22 2011, 10:51) [snapback]235434[/snapback] ლექსო, ახლა ერთ რამეს გეტყვი და აბა დაფიქრდი. გირჩევ შენი მანქანა გადაიყვანო ნორმალურ ცალ ტურბინაზე, ამით სიმძლავრეშიც მოიგებ და თან ამ დროს თავისუფალი გრჩება მეორე ტურბინის ზეთის სისტემა, სადაც წარმატებით შეგიძლია მიადგა ზეთის რადიატორი და ზეთის ტემპერატურის დატჩიკი, მართალია მანდ დიდი წნევით არ მოდის ზეთი მაგრამ გასაგრილებლად უნდა ეყოს მაგარი იდეააა... + ცალტურბინაზე გადასვლას მივესალები... |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
leqsoo ENGINE OIL COOLER Feb 21 2011, 12:08
NetDevil საჭიროა ვაბშე? :) Feb 21 2011, 12:12
OSA-003
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge