 მეოთხე ცილინდრი, პერებოი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 21 2011, 19:36
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 842 რეგისტრ.: 6-June 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,168  |
ხალხო დამეხმარეთ რამე მიშველეთ რა,მეოთხე ცილინდრზე პერებოი აქვს მანქანას.ისკრა მიდის სვეჩზე,ფარსუნკაც მუშაობს.ბაბინა და რემენი გამოვცვალე და მაგის მერე დაეწყო ეგ რაგაც.ვერავინ ვერ გაიგო რისი ბრალია და რამე აზრი ხო არ გაქვთ??ან ვინმე ელექტრიკი ხომ არ იცით მიმასწავლეთ რა. მანქანა არის ჰონდა პრელუდი 2.2 მატორით
 :D:D დამეხმარეთ რა პლზზზ.
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 21 2011, 21:03
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 842 რეგისტრ.: 6-June 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,168 |
ციტატა(SUB 300 @ 21st March 2011 - 21:56) [snapback]247883[/snapback] ცივზე ცხელზე ერთნაირატ არის ? წეღან ჩავხსენი კლემები,და ცოტახნის მერე დავქოქე,მატორიც ცივი იყო და თავიდან ჩვეულებრივად მუშაობდა, ან შეიძლება ცივზე მაღლა რომ ეჭირა აბაროტი ვერ შევამჩნიე პერებოი.მერე რომ გახურდა აბაროტიც დაუვარდა 900ზე და ნელნელა პერებოიც ემატებოდა.თან გაზს რომ მივცემდი მერე დაახლოებით 400ზე ჩამოდიოდა და მერე ისევ 900ზე ადიოდა აბაროტები,თანდათან ემატებოდა პერებოი |
|
|
|
|
Mar 21 2011, 21:38
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(Bejo @ Mar 21 2011, 22:03) [snapback]247891[/snapback] წეღან ჩავხსენი კლემები,და ცოტახნის მერე დავქოქე,მატორიც ცივი იყო და თავიდან ჩვეულებრივად მუშაობდა, ან შეიძლება ცივზე მაღლა რომ ეჭირა აბაროტი ვერ შევამჩნიე პერებოი.მერე რომ გახურდა აბაროტიც დაუვარდა 900ზე და ნელნელა პერებოიც ემატებოდა.თან გაზს რომ მივცემდი მერე დაახლოებით 400ზე ჩამოდიოდა და მერე ისევ 900ზე ადიოდა აბაროტები,თანდათან ემატებოდა პერებოი კლაპნის ბრალია ! სანამ ცივია ძრავი ზაზორი კლაპანსა და კულაჩოკს შორის ნორმალურია და მუსაობს ცვეულებრივად როგორც კი გახურდება მეტალი ფართოვდება და ზაზორი აღარ რჩება კლაპანსა და კულაჩოკს შორის და აზლევს პერებოის კლაპანი არ იკეტება და მაგის ბრალია , , საერთოდ შემშვებ კლაპანს სხვა ზაზორი აქვს გამშვებს სხვა |
|
|
|
|
Mar 22 2011, 08:59
გამოხმაურება
#4
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(SUB 300 @ Mar 21 2011, 22:38) [snapback]247918[/snapback] კლაპნის ბრალია ! სანამ ცივია ძრავი ზაზორი კლაპანსა და კულაჩოკს შორის ნორმალურია და მუსაობს ცვეულებრივად როგორც კი გახურდება მეტალი ფართოვდება და ზაზორი აღარ რჩება კლაპანსა და კულაჩოკს შორის და აზლევს პერებოის კლაპანი არ იკეტება და მაგის ბრალია , , საერთოდ შემშვებ კლაპანს სხვა ზაზორი აქვს გამშვებს სხვა +11111 |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Bejo მეოთხე ცილინდრი Mar 21 2011, 19:36
TRULOVI ჰონდის მამები არია... Mar 21 2011, 19:40 Bejo
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge