 გამოცდილი ხალხის დახმარება, თავისუფალ სვლაზე ძაგძაგი..... HELP |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 25 2011, 22:52
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336  |
სალამი ყველას .....ე.ი რა ხდება
 სულ რაღაც ორი კვირის წინ მივასტუკე ჩემი ,,მაშინა" რომელიც ძალიან მევასება  ავტომატი ტურბინიანი ფორიკა....უმალ მივმართე ჩვენს მეგობრებს სუბარულოგებს შოთას ......და სხვა კარგ ხალხს, ხოდა დაიშალა ეს ჩემი მაშინის ძრავი..... აღმოჩნდა, რომ ,,კლადიშები,შატუნი კლადიშები, შატუნი, ვალი და ,,ჯანდაბები" იყო გაფუჭებული" ,ხოდა შეიცვალა ეს ყველა ნაწილი, გაიჩარხა ვალი და აეწყო.....(აწყობის პროცესში ასევე შეიცვალა სანთლები, ლამბდა ზონდი, დეტონაციის სენსორი, ზეთი(ფილტრით), ატიფრიზი.... და დაიქოქა  დაქოქვის დროს მე (თუ არ მომეჩვენა ) შევამჩნიე ოდნავ ძრავის ვიბრაცია, მაგრამ მერე არ განმეორებულა ....დაქოქვიდან მეორე დღეს დაეწყო ძრავს ვიბრაციები სიმპტომები ..... დაიქოქა 1200 ბრუნზე და ტახომეტრმა დაიწყო ,,დვიჟენიები " ანუ ზევით-ქვევით 1500-1000 და ა.შ სანამ წყლის ტემპერატურა არ მიაღწევს 80-90 გრადუს, ხოლო როცა ცხელია და სელექტორი N-შია ან P-ში აქვს საგრძნობი ვიბრაციები ანუ ხო უნდა იმუშაოს 700 ბრუნზე... მუშაობს მაგრამ სალონში იგრძნობა საგრძნობი ხანდახან ძალიან საგრძნობი ვიბრაცია დავაბრალე.. ჰაერის მზომს წავედი დავითრიე ახალი მაგრამ შედეგი 0 ტოლი მივმართე ბიჭებს შოთას ..... მახოს ჩაიწერა ლოგი და ლოგი ელექტრონულად ანახებს მწყობრში ყოფნას გარდა (დროსელის მერე ჰაერის დაკარგვისა და შესაბამისად საწვავის არასწორ მიწოდებას.).... გადაწყდა ამ პრობლემის მოძიება და აღმოფხვრა და თქვენ როგორ ფიქრობთ საიდან????ხო კიდევ სახლში რომ ვბრუნდებოდი დაემართა ესე.... მივდივარ 60 კმ-სიჩქარით და აქსელერატორის აუშვი ფეხი და მანქანამ ლამის ,,პანჩური" ამოირტყა ისეთი ძიგძიგი დაიწყო ჩამოცდა 50 კმ სიჩქარე და დასტაბილურდა და რისი ბრალი იქნება ეს დ............ ნული........ანომალიები? ხომ არ იცით დამღალა და წაიღო ჩემი ნერვები ამ წვრილთვალება უნამუსომ თუ არ დაგეზარებათ წაიკითხეთ და დაპოსტეთ შეიძლება მარჩიელობაში სიმართლის მარცვალი აღმოცენდეს... |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 28 2011, 00:25
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
აუ ისევ პრობლემაა ანუ ვიყიდე დღეს 4 ცალი თავისუფალი სვლის კლაპანი (4 ცალი ) ხოდა სანამ ამ კლაპნებს დავაყენებდი ვისგანაც ვყიდულობდი იმათ მანქანაზე ვამოწმებდი ხოდა სხვის მანქანებზე მუშაობდა კარგად დავაყენებდი ჩემსაზე და აქვს პრობლემა ანუ ცივზე აბაროტებს ვერ იჭერს და სასწაულად ძიგძიგებს თან ბუსტის დაჩიკის ისარი პარკინსონის დავაადებით ავამტყოფდება
ცხელზე როცა გაივლი რამოდენიმე კილომეტრს და სელექტორს გადაიტან N -ში ან P -ში წუთში რამოდენიმეჯერ 13-17 დავთვალე აქვს ვიბრაციებუ საგრძნობი თან აშკარად სიარულის დროსაც ძიგძიგებს 60 კმ-მიდიხარ აუშვებ ასელერატორს ფეხს და მანქნანა იწყებს ძიგძიგს სანამ სიჩქარე არ ჩამოვა 50 კმ/სთ....ავდექი მერე და ეს კლაპნები მამაპაპურად გავრეცხე აბროთი შედეგი 0 ტოლი.. ხოდა როგორ დავიჯერო ეხლა რომ 4 ცალი კლაპანი 4-ვე გაფუჭწებული არი ბლად.. აღარ ვიცი რა ვქნა. ვითომ როცა თემოს კლაპანი დავაყენე მანქანამ თავაზიანობა გამოიჩინა ტო ....ამის დეეეეედდდააააა მმმმმმმმმმმმმ'''''''''''''ციტატა(maxouni @ 27th March 2011 - 06:45) [snapback]250268[/snapback] ერთი თხოვნა მაქვს სანამ თემას დახურავენ. სანამ მაგ რეგულატორს გამოცვლი, რომ მოხსნი, შტეკერი გაუკეთე და ზამოკი გახსენი, წესით გახსნის დროს უნდა გამოძრავდეს, მითუმეტეს თუ მანამდე ხელით გადააადგილებ ან დაქოქვას თუ ცდი. შედეგებს თუ დაწერ ამით დიდ სამსახურს გაუწევ ყველას, ვისაც კი შეიძლება მომავალში ასეთი პრობლემა შეექმნას ეს ვიჩალიჩე კლაპანს თავი ბოლომდე გამოუწიე და ისე გადავწიე ზამოკი და ჩვეულებრივად დაიწყო კლაპანმა დვიჟენია ხოლო როცა გადმოვწიე ანუ ზამოკი დავკეტე კლაპანი ისევ მაღლა აიწია წამოვიდა აზრები რა არ გაქვთ ვინმეას????? 
|
|
|
|
