 გამოცდილი ხალხის დახმარება, თავისუფალ სვლაზე ძაგძაგი..... HELP |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 25 2011, 22:52
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336  |
სალამი ყველას .....ე.ი რა ხდება
 სულ რაღაც ორი კვირის წინ მივასტუკე ჩემი ,,მაშინა" რომელიც ძალიან მევასება  ავტომატი ტურბინიანი ფორიკა....უმალ მივმართე ჩვენს მეგობრებს სუბარულოგებს შოთას ......და სხვა კარგ ხალხს, ხოდა დაიშალა ეს ჩემი მაშინის ძრავი..... აღმოჩნდა, რომ ,,კლადიშები,შატუნი კლადიშები, შატუნი, ვალი და ,,ჯანდაბები" იყო გაფუჭებული" ,ხოდა შეიცვალა ეს ყველა ნაწილი, გაიჩარხა ვალი და აეწყო.....(აწყობის პროცესში ასევე შეიცვალა სანთლები, ლამბდა ზონდი, დეტონაციის სენსორი, ზეთი(ფილტრით), ატიფრიზი.... და დაიქოქა  დაქოქვის დროს მე (თუ არ მომეჩვენა ) შევამჩნიე ოდნავ ძრავის ვიბრაცია, მაგრამ მერე არ განმეორებულა ....დაქოქვიდან მეორე დღეს დაეწყო ძრავს ვიბრაციები სიმპტომები ..... დაიქოქა 1200 ბრუნზე და ტახომეტრმა დაიწყო ,,დვიჟენიები " ანუ ზევით-ქვევით 1500-1000 და ა.შ სანამ წყლის ტემპერატურა არ მიაღწევს 80-90 გრადუს, ხოლო როცა ცხელია და სელექტორი N-შია ან P-ში აქვს საგრძნობი ვიბრაციები ანუ ხო უნდა იმუშაოს 700 ბრუნზე... მუშაობს მაგრამ სალონში იგრძნობა საგრძნობი ხანდახან ძალიან საგრძნობი ვიბრაცია დავაბრალე.. ჰაერის მზომს წავედი დავითრიე ახალი მაგრამ შედეგი 0 ტოლი მივმართე ბიჭებს შოთას ..... მახოს ჩაიწერა ლოგი და ლოგი ელექტრონულად ანახებს მწყობრში ყოფნას გარდა (დროსელის მერე ჰაერის დაკარგვისა და შესაბამისად საწვავის არასწორ მიწოდებას.).... გადაწყდა ამ პრობლემის მოძიება და აღმოფხვრა და თქვენ როგორ ფიქრობთ საიდან????ხო კიდევ სახლში რომ ვბრუნდებოდი დაემართა ესე.... მივდივარ 60 კმ-სიჩქარით და აქსელერატორის აუშვი ფეხი და მანქანამ ლამის ,,პანჩური" ამოირტყა ისეთი ძიგძიგი დაიწყო ჩამოცდა 50 კმ სიჩქარე და დასტაბილურდა და რისი ბრალი იქნება ეს დ............ ნული........ანომალიები? ხომ არ იცით დამღალა და წაიღო ჩემი ნერვები ამ წვრილთვალება უნამუსომ თუ არ დაგეზარებათ წაიკითხეთ და დაპოსტეთ შეიძლება მარჩიელობაში სიმართლის მარცვალი აღმოცენდეს... |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 28 2011, 14:23
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(maxouni @ 28th March 2011 - 10:47) [snapback]250565[/snapback] აბა თემოს კლაპნის დაყენებისას რატომ გასწორდა? მახო პროსტო ვერ ვხვდები ანუ ვაბრალებ რომ მაშინ მანქანა ცხელი იყო და + დაქოქილზე ჩავხსენით ჩემი კლაპანი რამოდენიმეჯერ თან ჩეკიც აანთო მაგრამ როცა ისევ ჩემს კლაპანს უერთებდი მაშინ ქვრებოდა თან ვიფიქრე ჩეკი , როცა აანთო კომპმა ხომ დაინახა ხოდა რავიცი ხო არ დაა....ვა  მთლიანი ელექტრო სისტენა და როცა თემოს კლაპანი დავაყენეთ მაშინ არ ქონდა და აღარ ვიცი რა გადამრია ტო ...... ამ ახალ ნაყიდ კლაპნებს ვაყენებ სხვა მანქანებზე და მუშაოებს ჩვეულებრივბად დავიტანჯე ამის დედას.................... თუ არ გამოსწორდა აღარ ვიცი რა ვქნა მთლიან კოლექტორს ხო არ ვიყიდი სბორში ტო, არ ქონდა ეხლა აქვს გადავირიე რა მანქანაც გადაცემათა კოლოფივ ისევ ატრაკებს ტკაცუნობს ......თან დაიწყო ესეთი სისულელე მაგრამ ხშირად არა მიდიხარ D და აჩერებ მუხრუჭით (სელექტორი D) ხოდა როცა უშვებ მუხრუჭს და ისევ აქსელერატორს აჭერ თითქოს წააბუქსავებს ბიძგს აკეთებს და მიდის გადამრია რა .... ეხლა ეგეც რომ გამოვრიცხო თემოს უნდა ვთხოვო ისევ კლაპანი და შენ (ძმურად) შეუერთე კომპი იქნებ კიდევ იპარავს ჰაერს .......თუ არ იპარავს და მანქანამ ისევ განაგრძო ანომალიები მაშინ გამოდის რომ არც მაგის ბრალი ყოფილა... მერე ისევ ამ ნაყიდ კლაპნებს მივაერთებ და ისევ ვნახოთ თუ იპარავს... მე მაგის ბრალი ნაღდად არ მგონია 4 ცალი კლაპანი ყველა გაფუჭებული რომ იყოს ტო.ციტატა(TaO @ 28th March 2011 - 01:25) [snapback]250371[/snapback] წამოვიდა აზრები რა არ გაქვთ ვინმეას?????
|
|
|
|
