გამოცდილი ხალხის დახმარება, თავისუფალ სვლაზე ძაგძაგი..... HELP პარამეტრები

[TaO]

სალამი ყველას .....ე.ი რა ხდება

სულ რაღაც ორი კვირის წინ მივასტუკე ჩემი ,,მაშინა" რომელიც ძალიან მევასება ავტომატი ტურბინიანი ფორიკა....უმალ მივმართე ჩვენს მეგობრებს სუბარულოგებს
შოთას ......და სხვა კარგ ხალხს, ხოდა დაიშალა ეს ჩემი მაშინის ძრავი..... აღმოჩნდა, რომ ,,კლადიშები,შატუნი კლადიშები, შატუნი, ვალი და ,,ჯანდაბები" იყო გაფუჭებული" ,ხოდა შეიცვალა ეს ყველა ნაწილი, გაიჩარხა ვალი და აეწყო.....(აწყობის პროცესში ასევე შეიცვალა სანთლები, ლამბდა ზონდი, დეტონაციის სენსორი, ზეთი(ფილტრით), ატიფრიზი.... და დაიქოქა დაქოქვის დროს მე (თუ არ მომეჩვენა ) შევამჩნიე ოდნავ ძრავის ვიბრაცია, მაგრამ მერე არ განმეორებულა ....დაქოქვიდან მეორე დღეს დაეწყო ძრავს ვიბრაციები სიმპტომები ..... დაიქოქა 1200 ბრუნზე და ტახომეტრმა დაიწყო ,,დვიჟენიები " ანუ ზევით-ქვევით 1500-1000 და ა.შ სანამ წყლის ტემპერატურა არ მიაღწევს 80-90 გრადუს, ხოლო როცა ცხელია და სელექტორი N-შია ან P-ში აქვს საგრძნობი ვიბრაციები ანუ ხო უნდა იმუშაოს 700 ბრუნზე... მუშაობს მაგრამ სალონში იგრძნობა საგრძნობი ხანდახან ძალიან საგრძნობი ვიბრაცია დავაბრალე.. ჰაერის მზომს წავედი დავითრიე ახალი მაგრამ შედეგი 0 ტოლი მივმართე ბიჭებს შოთას ..... მახოს ჩაიწერა ლოგი და ლოგი ელექტრონულად ანახებს მწყობრში ყოფნას გარდა (დროსელის მერე ჰაერის დაკარგვისა და შესაბამისად საწვავის არასწორ მიწოდებას.).... გადაწყდა ამ პრობლემის მოძიება და აღმოფხვრა და თქვენ როგორ ფიქრობთ საიდან????
ხო კიდევ სახლში რომ ვბრუნდებოდი დაემართა ესე.... მივდივარ 60 კმ-სიჩქარით და აქსელერატორის აუშვი ფეხი და მანქანამ ლამის ,,პანჩური" ამოირტყა ისეთი ძიგძიგი დაიწყო ჩამოცდა 50 კმ სიჩქარე და დასტაბილურდა და რისი ბრალი იქნება ეს დ............ ნული........ანომალიები? ხომ არ იცით დამღალა და წაიღო ჩემი ნერვები ამ წვრილთვალება უნამუსომ

თუ არ დაგეზარებათ წაიკითხეთ და დაპოსტეთ შეიძლება მარჩიელობაში სიმართლის მარცვალი აღმოცენდეს...

[TaO]

გუშინწინ საღამოს, ბოლოს რაც ჰქონდა შენ თუ იმას ძიგძიგს ეძახი, მაშინ სჯობია მანქანა გამოცვალო, და მერსედესი ალბათ ყველაზე კარგი ფამოსავალი იქნება, იმიტომ რომ ეგ არ გასწორდება, იმიტომ რომ ეგრე უნდა შვებოდეს და რომელიც არ შვება თამამად გეტყვი რომ ის მანქანა ვერაა ჯანზე.
შენი მანქანისთვის 200-მდე გვერდი წავიკითხე და 20-მდე პოსტი დავწერე სხვადასხვა ფორუმებზე, შედეგად მაგრად მომაქაქეს, პირდაპირ FAQ განყოფილებაში მაგზავნიდნენ, სადაც კითვხაზე: უნდა მუშაობდეს თუ არა ძრავი ხალასტოიზე პლავნად და მუდმივად ერთი აბაროტით? პირდაპირ და მოკლე პასუხია გაცემული - არა!
ჩემი თუ არ გჯერა აგერ ჩემზე ბევრად გამოცდილი და კომპეტენტური ხალხი:
რსულთან თუ კარგად ხარ აგერ სერიოზული ტუნერის ბლოგი http://drag2ter.com/blog/ და ჰკითხე.
თუ გინდა ამერიკელი უსერიოზულესი ტუნერის ბლოგის მისამართსაც მოგცემ და იმასაც ჰკითხე, იმათ კითხვაზე კასუხის გაცემა ნამდვილად არ ეზარებათ.
თუ გინდა საშა_80-ს ჰკითხე დრომიდან, სუბარუს უსერიოზულესი მცოდნეა http://forums.drom.ru/member.php?u=78580
თუ არა და ინტერნეტის სივრცეები უკიდეგანოა და არა მგონია მსოფლიოში მარტო შენ გაწუხბდეს მსგავსი რამე.

მადლობა მახო შრომისთვის მაგრამ არც გუშინ შემიძენია ეს მანქანა და არც პირველია.... და არც მარტო ჩემს სუბარუზე ვზივარ (ფორესტერი ) ....ხოდა არ ქონდა 9 თვის განმავლობაში არც ერთხელ არ უქნია ესე... და რაღა მაინც და მაინც ძრავი რომ აეწყო მის მერე დაიწყო ... ტრაკ.......ი ამოსმულ სუბარუების ძიგძიგზე თუ ამბობ კი ბატონო.... იძახი ინჟექტორები არ მომწონსო თეგეტადან დაწყებული ( თემომ მიმასწავლა ფეიქრებზე) დამთავრებული გაწმენდით არავინ არ წმინდავს არ ჭირდებაო ეგენი ახალი თაობის არიანო და საწვავის მიწოდება გვერდიდან აქვთო და რა ვქნა მეგობარო ...იძახი შლანგების ბრალიაო გამოიცვალა ეგ შლანგები შედეგი 0, აბრატნი კლაპანიაო შეიცვალა შედეგი 0, ლამბდა ზონდია გაფუჭებული დააყენეო 3 ცალი მიდევს ნანქანაში შედეგი 0 გინდ ჩახსნილ შტეკერზე გინდა შეერთებულზე, დროსელის ბრალი იქნებაო შეიცვალა შედეგი 0, ახალი სვეჩებიაო შეიცვალა შედეგი 0, თავისუფალი სვლის კლაპანიაო თემოს კლაპანიდან დაწყებული + 3 ახალი შეძენილი შეიცვალა შედეგი 0,,, (ქაერის მზომი მეგონა შეიცვალა დაყენდა ახალი შედეგი 0 ), ბენზინის ნასოსი შეიძლება აწვალებდესო შემოწმდა ნორმაშია, ... და რა გინდა ეხლა რომ მითხრათ თურმე ესე ქონდა და ვერ ვამჩნევდი და დილით, რომ დაიქოქება და აბაროტები თავის გემოზე იცვლება როგორც გაუხარდება ისე და მანქანაში ძაგძაგი, რომ არის ისეთი თავბრუ დაგეხვევა ეგეც ქონია და ვერ ვამჩნევდი... არ ვიცი რა უყო მაგრამ მოვიფიქროთ როგორ მოვსპოთ ძრავის მუშაობისას ჩავარდნები.... და ქალაქში დამეთანხმები ერთი ,,მოტორისტი" მარტო შოთა არ არის რაც ჩამოვთვალე ის ნაწილების რაოდენობა არც ეგ არ არის 10-20 ლარის... და სწორედ მაგიტომ შემოვიარე აბსოლიტურად ყველა ის ადამიანი ვინც ამ კონკრეტულ საკითხშია გათვიცნობიერებული და ის მართლა არავის უთქვია ძრავი ცუდად მუშაობსო მაგრამ ჩავარდნები, რომ აქვს ეგ ყველამ მითხრა ეგრე არ უნდა ქონდესო და რავიცი...... ხოდა არც ძრავის დაშლა-აწყობის პროცესი ყოფილა ჩემთვის საჩუქარი და ეგეც ჩემთვის სოლიდური თანხა იყო და მინდა მუშაობდეს ისე როგორც ძრავის დასტუკებამდე იყო... (მემგონი სამართლიანია)