სპორტული რაზვალი, რამდენზეუნდა დავაყენოთ? პარამეტრები

[leqsoo]

მოკლედ რაც ამ ფორუმზე განცხადებებს ვუყურებ მგონი ყველას ტეინების პადვესკა აქ გასაყიდი და მემგონი ყველას რეგულირებადი პადვესკა აქ და ყველას აინტერესებს სპორტული რაძვალის ამბავი! მოკლედ შევცვალე პრუჟინები და დავაყენე უფრო დაბლები და შედეგად მივიღე "სპორტული რაზვალი" მოკლედ რაზვალის ელექტრონულ აპარატს რო შეაერთებ რა თვალის წაქცევის კუთხეს თუ რაგაც ჟანდაბას რო გაჩვენებს მგაზე აჩვენა 1.45 და გაასწორა 0.45 მეტით აღარ შევიდა თვალი ანუ წინ მაქ 0.45 ით სპორტული რაძXვალი ეგ არაფერი და ძაან მეცჩქარებოდა და უკანები დავტოვე ისე და უკანაც ალბათ იქნებოდა 1.45 დახრა ხოდა უკან საერთოდ სწორდება? მერე რამდენზე უნდა დავტოვოთ დახრილი მაქსიმალური შედეგის მისაღებად? რასაც ვაკვირდები უმრავლეს მანქანას წინ აქვთ წაქცეული თვალი და უკან სწორად დგას ხოდა როგორაა სწორი აბა კომპედენტური პირების რჩევები მაინტერესებს და არსებობს თუ არა ჩვენ ქალაქში ნიჭიერი "რაზვალშიკი" ვინც დაარეგულირებს ამ ყველაფერს

[gentoo]

bako

უკან -2 ით კარგად ვერ შევა მოსახვევში,

მართალია კარგად შედის კიარა 120 რო შევდივარ მოსახვევში, ხტუნაობას იწყებს
მოვიტყუე საერთოდ ვერ შედის.
ტრანსვერსია უკანა გაღუნული. შევცვლი ალბათ მალე.

ანდერშთიზეა

მართალია მაგრამ ჩემს B4
კარგი პადვესკაა აქვს, არ ვუჩივი. მე დიდად არ მაწუხებს. ჯერ. უნდერსტირს რასპროკა უშველის. მალე მაგასაც მივაყენებ.

უკან რომ დავაყენო ცოტა სქელი რასპორკა წესით უფრო ჭოსტკი გახდება და ტრაკს გაიქნევს, ტაილ თრეილით შევა არა?
წინაც რომ დაუყენო მემგონი მაინც ანდერითზე დარჩება. მაგრამ დაბალ სიჩქარეზე უფრო კარგად შევა თუ წინა მხარეს გავუძლიერება არა?

ის ცოტა სხაჟდენიე რომ მინუსში გაუშვა მაგანაც უნდა უჭველოს წერსით მაგ პრობლემას არა?

ისე კარგი პადვესკის ტუნინგი არ აწყენდა მართლა სუბარუებს.

უანა რასპორკების დაყენებით წინებს მეტი მუცურების კუთხე ექნება http://en.wikipedia.org/wiki/Slip_angle#Effects რაც უფრო გაანეიტრალებს.