ბენზინის წნევა, ლეგასი ბ4 პარამეტრები

[gentoo]

ბენზანასოსზე ვერ ვიპვე თემა.


დღეს გავზომეთ ნწევა და 2.4 იყო ხალასტოიზე და მიდგმულზე 3.2-3.0-ზე
ლეგასი ბ4 rsk-ზეა ლაპარაკი.

ადრე გავზმომე მახსოვს და 4 ბარამდე იყო.
100-ის მერე გაზის მიდგმაზე გუდავს, პერებოის აძლევს.

როგორც ვატყობ ბენზონასოს გაედო.

ბენზინის თემაში რაც დავწერე წვასთან დაკავშირებით, 10 ლიტრამდე წვავს თქო შეიძლება ამასთან კავშირში იყოს?

და რას ფიქრობთ ამაზე. walbro-ზე უკეთესია ყველაფრითო და ძაან აქეს ეს ნასოსები.

ამ ორს შორის რა განსხვავებაა და ლეგასზე რომელი ჯობია დავაყენო.

სტოკი წნევის რეგულატორი წავა?



http://cgi.ebay.com/GS340-HRC-290-LPH-fuel...=item3a65392936


http://cgi.ebay.com/GS340-HRC-255-LPH-fuel...=item3cb6b22cef



ბენზინის ფილტრი 3-4 თვის წინ შევცვალე 525-ის ფილტრი მიყენია წინ. თავისი გავაუქმე.
ჰაერის ფილტრი და ზეთი უკვე გამოსაცვლელი იქნება ალბათ. 4-ი გავიარე თითქმის.

სვეჩებიც ეგრე 4 თვის წინ. პლატინუმები აყენია. მაგრამ პაუკეზე პრობლემები ქონდა და სვეჩEბი რომ ვნახე სულ შავი იყო. პერელივანიეს აკეთებდა ალბათ. უფრო სწორად ჰაერი შექონდა ბლომად ინთეიქში და მაგის გამო იყო მთლიანად შავი.
არ გამიწმენდია ისე მივაეყენე. და დაენძრეოდა რამეს?

[maxouni]

დღეს გავზომეთ ნწევა და 2.4 იყო ხალასტოიზე და მიდგმულზე 3.2-3.0-ზე
ლეგასი ბ4 rsk-ზეა ლაპარაკი.

მანუალი კარგი რამეა და იქ წერია რომ ეგ წნევა არის უტურბონოს წნევა და ტურბონიანი ნახევარი ბარით მეტია. ბუსტზე 4 ბარზე უნდა ადიოდეს.
იქნებ წნევის რეგულატორია გფუჭებული ინჟექტორებს რომ მიახტი.
ვალბროს ნასოსს რაც შეეხება ლეგასიზე არ ამართლებს, ლეგასის ბნზონასოსი ისვენებს და მისი დუთი 33%, 66% ან 100%-ია, ამ პროცენტების მეპებო ეკუშია გაწერილი და დაბალ გატვირთვებზე 33%-ზე მუშაობს, ვალბრო ამ დროს მაგრად ურევს და ნორმალურად ვერ მუშაობს. ანუ ტრასაზე პლავნად სიარულისას ძიორგანიები გექნება.