![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,290 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 ![]() |
როგორც იცით კლუბში გვაქვს იმის საშუალება, რომ ჩავწეროთ მანქანის ლოგი და შემდგომ მოვახდინოთ მისი ანალიზი.
ვინც არ იცის რას ნიშნავს მანქანის ლოგირება მათთვის მოკლედ ავხსნი, რომ ეს არის მანქანის ძრავის მუშაობასთან დაკავშირებული მაჩვენებლების, ელექრტომოწყობილობების და სხვა საკვანძო დეტალების მახასიათებლების ჩაწერა სხვადასხვა რეჟიმში და დატვირთვაზე. ლოგირების საშუალებით ხდება მანქანის ფუნქციონირებასთან დაკავშირებული ყველა გაუმართაობის დიაგნოსტირება დინამიური დაკვირვების საშუალებით. ეს არის ყველაზე სარწმუნო და მაღალტექნოლოგიური საშუალება ავტომობილის ძრავის მუშაობის დიაგნოსტიკისთვის. დინამიური მონაცემები ხვდება კომპიუტერში და სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით ხდება მათი დეტალური ანალიზი. ვინდაიდან ეს საქმე მოითხოვს ძალიან დიდი დროს, ცოდნას და ნერვებს, ამიტომ კლუბის გადაწყვეტილებით მსურველთათვის დგინდება შემდეგი ფასები 1) ლოგის ჩაწერა, ლოგის დეტალური ანალიზი, შეცდომების წაკითხვა - 50 ლარი. ფორუმელთა ბარათის მფლობელთათვის 40 ლარი 2) ლოგის ჩაწერა, შეცდომების წაკითხვა - 25 ლარი. ფორუმელთა ბარათის მფლობელთათვის 20 ლარი ლოგის ჩასაწერად დაუკავშირდით ჩვენს კლუბელ maxouni-ს http://mysubaru.ge/forum/index.php?showuser=38 |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(levan6 @ 5th July 2011 - 11:14) [snapback]289209[/snapback] ანუ ამის შემოწმებისას თუ სერიოზული ხარვეზი არ გამოჩნდა ძრავში შეიძლება ითქვას 90%-იანი ალბათობით რომ ძრავი საღი და უპრობლემოა? როდის იყო რომ ძრავი მოწმდებოდა ელექტროობით? ციტატა(levan6 @ 5th July 2011 - 11:14) [snapback]289209[/snapback] უტურბინო ფორესტერისთვის სუპერია რეკომენდირებული? დაახლოებით 40% 2000-2001 უტურბინო ფორესტერებისა გათვლილია ისეთ ბენზინზე რომ სუპერიცფ კი არ ჰყოფნის. ასე რომ 2000-2001 ფორიკების წვის შესახებ პრეტენზიები მიიღ4ება მხოლოდ ზემოთ აღნიშნულ შემთხვევაში. ციტატა(levan6 @ 5th July 2011 - 11:14) [snapback]289209[/snapback] რამდენად უკეთესია იმ ზოგი კომპიუტერისგან უაზრი რჩევებს რომ იძლევა ხოლმე ჩვეულებრივი დაიგნოსტიკის კომპიუტერით აკეთებენ "ნახადუ" ყველა დატჩიკის მონაცემის ჩაწერას? რაღაც არა მგონია. მაგრამ დავუშვათ და ვიღაცამ გადაწყვიტა ჩავწერო, შესამოწმებლად მე ვთხოვე ეგეთი კომპიუტერის მფლობელებს და ვცადეთ ჩაწერა. შედეგი: დაახლოებით 2 წამი ანდომებს ერთი ჩანაწერის დაკეთებას. აბა წარმოიდგინეთ 2 წამში რამდენი რამე შეიძლება მოხდეს. პირველიდან მეორეში გადატანას და შესაბამისად მატორის 2000-დან 5000-მდე დატრიალებს რომ მოასწრებს - ორი აზრი არაა. აბა ახლა ისეც წარმოიდგინეთ რამდენ რამეს ვერ დაიჭეს ავტონომიური დიაგნოსტიკის კომპიუტერი როცა ერთი ჩანაწერი გვაქვს 2000 აბაროტი და მეორე 5000, როგორ გავიგოთ რა მოხდა 3500 აბაროტზე?. ვინც თვლის რომ დაიგნოსტიკსი კომპიუტერით გაკეთებული დიაგნოსტიკა და კვალიფიციურად ჩაწერილი ლოგის გარჩევა ერთიდაიგივე შედეგს იძლევა - თამამად შეუძლეა მიმართოს უახლოეს კომპიუტერულ დიაგნოსტიკას, სიხარულით დავულოცავ გზას ![]() ციტატა(levanisan @ 24th December 2010 - 22:41) [snapback]213952[/snapback] ც/20-ის მაგივრად 1999 წლიანი ს/20-ის ეკუ არ წავა მეთქი??? ახლა ვნახე ეს პასუხი ![]() მე მგონი ნამდვილად ღირს მაგის ცდა. თუ ითხოვებ სადმე, ოღონდ 99-იანს და არა 98-იანს - ამოდი და ვცადოთ |
|
|
![]() ![]() |