ბენზონასოსი ან ელექტროობა პარამეტრები

[ladoo]

გაუმარჯოს ყველას, ერთი ესეთი პრობლემა მაქ, ჩემი 1997-იანი ტურბინიანი ფორესტერი ნახადუ კარგავს წიაგას და ქვრება, ოღონდ ეგრევე უპრობლემოდ იქოქება უბრალოდ HOLD იწყებს ციმციმს, დაახლოებით 5-10 მეტრს რო გავივლი ჩავაქრობ და დავქოქავ ისიც ქვრება და ჩვეულებრივად აგრძელებს სიარულს, ხოლო იშვიათად 4-ზე მაღლა ტახომეტრი არ აყავს და თან ძიორგანიები აქ. კომპიუტერზე შევაერთე და ამომიგდო მე-4 ინჟექტორი, შევცვალე ინჯექტორი მაგრამ იგივე პრობლემა გაგრძელდა, ვოზდუხამერიც შევცვალე და არ უშველა, კარობკაც შევცვალე (მექანიკური პრობლემა ქონდა) არც მაგან უშველა, ცენტრალური პროცესორი შევცვალე პრობლემა ისევ დარჩა, ეხლა ჩემი მოკრძალებული გამოცდილებით მგონია მხოლოდ ორი რაღაც ან ბენზონასოსი ან უშუალოდ ინჟექტორის პრავოდკა, იქნებ მირჩიოთ რომლით დავიწყო

[maxouni]

ავთოს კომპიუტერმა დამიწერა მე-4 ინჟექტორი და რავი,

ავთო ძალიან კარგი ხელოსანია, მაგრამკ არა ელექტრიკი.

მაინტერესებს ბენზონასოსი შევამოწმო პირველი თუ ელექტროობას მივყვე

რა თქმა უნდა რაც უფრო იოლია იქედან უნდა დაიწყო.
ჯერ პირველ რიგში ყველაზე იოლი და უფასოა კარობკის თვითდიაგნოსტიკა. დაწერე რა კოდს ამოაგდებს და მერე გეტყვით ზისტად.
ისე პრავოდკასა და ბენზონასოსის შემოწმებას შორის ბენზონასოსის შემოწმება უფრო იოლია. 15 წუთის და ამდენივე ლარის ამბავია სულ