![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 ![]() |
ეხლა რამინდა გკითხოთ
![]() ძრავის რაობა მინდა გავიგო. ლეგასი მყავს ავტომატი ტ\ვინტურბო როგორც მოგეხსენებათ. ხოდა ბლოკზე აწერია EJ20 ეგრე უნდა ეწეროს? ვიცი რომ EJ206 მატორი უნდა იყვეს... ასევე ზემოდან აწერია 56341063951 ეს არის სერიალ ნამბერი. და კიდევ 39AB 22222 ეს აწერია. ჯაპანქეთზე პაროლი არ მახსოვს თორე პართ ნამბერით ვნახავდი. იქნებ მინახოთ ვინმემ ამ ბლოკის რაობააააააა.. მე მგონი მივაგენი ძაღლის თავი სადაც არის დამარხული..... |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 ![]() |
Black Jo
შემმშვები უფრო დიდია. ვგონებ ![]() განხსვავებებს რაც შეეხება ლეგასის ბლოკზე სხვანაირი ზეთის არხები აქვს და უფრო ძლიერი ბლოკია სხვა ღია ბლოკებთან შედარებით. 7. The T.Leg short block is made of a different aluminum than all the other open deck blocks. It is a sandcasted "medium pressure diecast aluminum crankcase...utilized to secure the higher rigidity necessary with a closed deck." (SAE technical document #890471). The open deck block "is made of high pressure die cast aluminum". High pressure casting unfortunately forces tiny little bubbles into the aluminum as it cools down, but as whole is cheaper to process by Subaru. In short, THE T.LEGACY BLOCK IS DENSER, MORE RIGID AND STRONGER THAN OPEN DECK BLOCKS. IT IS ALSO SIGNIFICANTLY MORE EXPENSIVE TO PRODUCE BY SUBARU. On the downside, because of its higher density, it retains more heat and requires more attention to cooling. |
|
|
![]() ![]() |