გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
Feb 22 2011, 20:02
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,162 რეგისტრ.: 28-August 10 მდებარ.: Tbilisi, Georgia მომხმარებელი № 1,361 |
საერთოდ ეგ კაი მარა - ფარენგეიტებს ცელსიუსებზე შეცვლა ვინმემ ხომ არ იცით?
|
|
|
|
![]() |
Sep 3 2011, 12:42
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Junior Member ![]() ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 49 რეგისტრ.: 29-June 11 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,106 |
როგორც დავწერე ზემოთ, მატრიქსთან შედარებით სამუშაო მეტია და ისეთი მარტივი არ არის. ამას დაუმატოთ ის , რომ მატრიქსზე ინფორმაცია არის ინტერნეტში . ფორესტერის გადაყვანას დაჭირდა 30-მდე ფორესტერის პროგრამის დამუშავება და 2 თვე ზე მეტი დრო. გრადუსები გადადის უპრობლემოთ , მილები კი ერთი და იგივე წლების მანქანებზეც განსხვავდება (კომპლექტაციას აქვს მნიშვნელობა, საჭიროა გამოთვლა). მხოლოდ ფარენგეიტების გადაყვანას გავაკეთებ 30 ლარად თუ ვინმეს მოუნდა ( ზოგს არ აწყობს მილების გადაყვანა ). ნახეთ სურათზე პროგრამის ნაწილი (იმპრეზასია ) , აქიდან უნდა დადგინდეს რომელი ბიტი რა მაჩვენებელზეა პასუხისმგებელი და მერე რა ციფრებით უნდა შეიცვალოს. უბრალოდ ღილაკების დაჭერით ( როგორც აუდი-ზე , ბმვ-ზე და სხ. ) არ გადადის.
ციტატა(pilotina @ Sep 2 2011, 21:39) [snapback]306495[/snapback] tamaz ამერიკულ Legasy-ზე 2006 წლიანზე გადაიყვან მილებს და ფარენგეიტებს? და რა დაჯდება? ამაზე ჯერ ვერ გადავიყვან . |
|
|
|
![]() ![]() |