DCCD-ს დაყენება სხვა სუბარუზე, (Legacy, Forester) პარამეტრები

[Niklolozi]

ყველა BMW-ს პატრონს უნდა რომ ყავდეს M, ყველა Mercedes-ის პატრონს კი უნდა AMG ეწეროს ძრავზე. Subarus-ს პატრონებს უნდათ რომ STI ქონდეს ყველგან მიკრული. ამ STI-ს პატარა წარწერა, რომ ქონდეს საბარგულის მარჯვენა, ქვედა კუთხეში Type-R ან Type-RA (4 კარიან) თავისივე როლიკით სალონში, წარწერით DCCD, მგონი ყველას ოცნებაა ვინც ამ ტექნოლოგიის შესახებ იცის. მეც მათ რიგს მივეკუთვნები.

მოკლედ რატომ დავიწყე ამ თემის წერა ჩამოვაყალიბებ ეხლა. მოგეხსენებათ მყავს მექანიკა Subaru Legacy, აღნიშნული მანქანა ყველა ჩემს მოთხოვნას აკმაყოფილებს რასაც მე მანქანისგან მოვითხოვ. ბევრი ფიქრისა შემდეგ გადავწყვიტე რაღაცით გამეუმჯობესებინა ჩემი მანქანა და რამე განსაკუთრებული და განსხვავებული გამეკეთებინა, ამიტომ გადავწყვიტე დავუყენო DCCD. ამის შესახებ ვესაუბრე RACKER-ას და maxouni-ს, რაღაც რცევები მივიღე კიდევაც (დიდი მადლობა მათ), მაგრამ მინდა უფრო დაწვრილებით შევიტყო მისი დაყენების შესახებ და შესაძლო პრობლემებზე.


1) ნუ აუცილებლად დამჭირდა DCCD (ელექტროობით და Dashboard-ით)
თუ გადაცემათა რიცხვი არ დაემთხვა. ჩემსას აქვს 4.111 გადაცემა, DCCD-იან იმპრეზებს მგონი 3.900. ამ შემთხვევაში:
2) დამჭირდება წინა და უკანა ხიდები
3) დამჭირდეა გადაცემათა კოლოფი თავისი ელექტროობით.


ვინმეს რამე იდეა ან მანუალი, თუ გაქვთ გავუზიაროთ ერთმანეთს.


P.S. ამავე განყოფილებაში არის თემა DCCD-ზე, რომელიც შეეხება მის უპირატესობას და გამოყენების წესებს, ამიტომ ვხსნი ახალ თემას.

P.P.S. რჩევა: გაყიდე ლეგასი და ჩამოიყვანე Type-RA არ მიიღება .

[mixa]

ზოგადად კი მაგრამ მეეჭვება ვონმემ გაყიდოს DCCD-ს ხვასტავიკი ცალკე.

არაერთხელ გაყიდულა ეგრე