OEM STANDARD COMPLETE CLUTCH PRO-KIT, გლეხურად "სცეპლენიის კომპლექტი" :) პარამეტრები

[Niklolozi]

eBay-ზე ბოდიალისას გადავაწყდი ამას:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-DAIKI...=item5d2c3f5e44

მონაცემებში წერია:
Exedy Clutch Disc (228mm, 24 spline)


შემდეგ შევედი Exedy-ს ავსტრალიურ საიტზე (http://clutchfinder.exedy.com.au/) სადაც წერია რომ მექანიკა ლეგასზე (BE5 B4) მიდის FJK-7123.
Specs:
Size, Spline OD & No. of Teeth 230 x 25.2 x 24


ამერიკულ გვერდზე (http://www.exedyusa.com/race/Applications) ტურბო ლეგასი ჩამონათვალში არ არის, ამიტომ მოვძებნე WRX.
Specs
Disc Outer Diameter 228mm (9in)
Spline Teeth / Major Diameter 24T / 1in


ჩემი აზრით უნდა წავიდეს, მიუხედავად ამერიკულის შედარებით მცირე დიამეტრისა (2მმ არის სხვაობა).

მე ეს უფრო მომწონს Stage2 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACING-S...=item255df29590 )
Specs:
F1 Racing Stage 2 Carbon Kevlar Disc (226mm, 24 spline)


აბა გამოცდილო ხალხო რას მირჩევთ ჩამოვიტანო?

[Black Jo]

ყველა დისკი ერთმანეთზე მიდის, ყველაზე დიდი დისკი აქვს ლეგასს, შესაბამისად ფორიკასი და იმპრეზის დისკები ოდნავ პატარააა....ერთადერთი ის მინუსი ექნება რომ მახავიკზე ნაკლებ ფართობს დაფარავს ცეპლენიის დისკი და ასე ვგონებ რომ ოდნავ ძალის ამბავში იქნება ნაკლები, ანუ ცეპლენიის დისკი დაბუქსავდება რის შედეგადაც ერთი მხარე დისკის და მახავიკი მალე გაცვდება.......