სუბარუ ლეგაცი, რჩევა და დარიგება პარამეტრები

[tazovr4]

გამარჯობათ. თუ არასწორ ადგილასგავხსენი თემა მე ბოდიში...

მოკლედ ეს დღეებია თავში მიტრიალებს სუბარუ ლეგაცი. მაინტერესებს ყველაფერი მაგ მანქანაზე. უპირველეს ყოვლისა რა.

ძრავი როგორც იმპრეზას და ფორიკას ყოველ 2 კვირაშI ესტუკება?
კვადრო სისტემას რამე ბლოკირება ან რამე მაგდაგვარი თU აქვს? თუ უბრალოდ დიფერენციალურია?
წვა რავმდენი აქვს მეხანიკას & ავტომატს?
პერედოოკში როგორია ?
და როგორი კარობკები აქვთ? (ვიცი რომ ავტომატი მაგარი ბანდზი აქვს)


ხო მანქანა არ მინდა სადრაგაოდ და არც პარნიზე. მინდა ოჯახისთვის და ხანდახან ჩემი შარიკის გადატრიალებისთვის. ანუ კვირაში 2-3 ჯერ წაგაზავების პონტში.

თუ რამე გავიხსენებ. მადლობა წინასწარ




ხო კიდე სწორ ადგილას რომ მივიჩნიოთ თEმა. მყავს მერსედესი ც კლასი და გავცვლი სუბარუ. ან ლეგაცი ან ფორიკა

[gentoo]

ლეგასი მე შეიძლება გავყიდოოო.
მეორე ტურბინა შეუცვალე უკვე

ახლა პირველსაც რაღაც ხმა აქვს მგონი მაგასაც მივხედავ და ეგაა.

დანარჩენი ყველაფერი ახალი შეცვლილი მაქვს.
ძრავი ახალი გაკეთებულია. კარგად გაკეთებული.
ღვედი, ლამბდა,სვეჩები ვოზდუხამერები,როლიკები, დაჟე რულიც კი ახალი დავაყენე
პრაკლადკა უყენია ცოტა სქელი და ჩვენ ბენზინზე კაკრაზ ზედგამოჩრილია შეგიძლია პრემიუმიც ასვა. ტიპტრონიკი 2000 წლიანი.
ბუსტის და ზეთის წნევის დაჩიკი უყენია.
ყველაფერი სტოკი აქვს.
თუ არ გაიყიდი უნდა გავამხეცო მერე.
ან მონოტურბოზე გადავიყვანნ ან რამე კომპს დავითრევ და დანასტროიკებ.

ძრავი არანაირად არ მუშაობს დატვირთვით. 1-ის მაგივრად 2 პატარ ტურბო უყენია რომ დაბალი აბაროტიდანვე ქონდეს სიმძლავრე.
დაბერვით იგივე წნევას უბერავს რაც სხვები.