 ავტომატური კოლოფის შემოწმება, როგორ ხდება?? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jun 29 2009, 12:00
გამოხმაურება
#1
|
|
 STI-444  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57  |
ეს თემა გავხსენი და დამიხურეს
 იმიტომ რომ ვერ გაიგეს რას ეხებოდა მე არ მჭირდება სუბარუს კარობკის დიაგნოსტიკის კოდები და ფილოსოფია მე მაინტერესებს ზოგადად ავტომატური კოლოფის შემოწმება როგორ ხდება, მაგალითად ყიდვის დროს, ან კონტეინერის გახსნისას, როგორ უნდა გაიგო კარობკა წესრიგშია თუ რაღაც პრობლემა აქვს? ნუ იასნია თუ რაღაცას ვერ აკეთებს, ესე იგი პრობლემაა, მაგრამ თუ მუშაობს მაგრამ შეიძლება რაღაც სიმპტომები ჰქონდეს რომელიც შემდეგ გამოიწვევს პრობლემებს, ეგ მაინტერესებს, როგორ გავიგო? ანუ როგორ შევამოწმო ავტომატური კოლოფი კარგად მუშაობს თუ ცუდად? ზეთი გამოსაცვლელია თუ არა? რა სიმპტომები აქვს როცა ზეთი გამოსაცვლელია? რა სიმპტომები აქვს როცა ფრიქციონები გაცვეთილია? მექანიკის შემოწმება ადვილია, თუ სიჩქარეებში კარგად აგდებს და არანაირი ხმა არა აქვს, ესე იგი წესრიგშია ავტომატიკაზე ეგრე მარტივად არაა საქმე.... აბა გამოცდილებო, დამეხმარეთ -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Sep 11 2009, 13:38
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
უნდა იარო 20 კილომეტრი, მერე გააჩერო, ჩააგდო სიჩქარე ყველა პოზიციაში სათითაოდ, შემდეგ ჩააგდო P-ში, გადახვიდე მანქანიდან, ნახო შუპი და თუ ნორმაზეა დაიკიდო, თუ არაა ნორმაზე დაამატო
 შუპს აქვს ორი ნიშნული Cold და Hot, ანუ ცივზე და ცხელზე, შენ უნდა ნახო ამ შემთხვეაში Hot-ის გასწვრივ ნახვრეტები, უნდა იდგეს ორ ნახვრეტს შორის... |
|
|
|
|
Sep 12 2009, 20:30
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 10-September 09 მომხმარებელი № 378 |
ციტატა(Matador @ Sep 11 2009, 15:38) [snapback]33639[/snapback] უნდა იარო 20 კილომეტრი, მერე გააჩერო, ჩააგდო სიჩქარე ყველა პოზიციაში სათითაოდ, შემდეგ ჩააგდო P-ში, გადახვიდე მანქანიდან, ნახო შუპი და თუ ნორმაზეა დაიკიდო, თუ არაა ნორმაზე დაამატო შუპს აქვს ორი ნიშნული Cold და Hot, ანუ ცივზე და ცხელზე, შენ უნდა ნახო ამ შემთხვეაში Hot-ის გასწვრივ ნახვრეტები, უნდა იდგეს ორ ნახვრეტს შორის... დილით რომ დავქოქე და შევამოწმე Cold-ის ნახვრეტზე საკმაოდ დაბლა იდგა. მერე ისე მოვიქეცი როგორც გიწერია (ანუ 20 კილომეტრი გავიარე) და Hot-ის ორივე ნახვრეტზე ოდნავ მაღლა დადგა ზეთის დონე  მოკლედ ვეღარ გავიგე რა. რას მირჩევთ, ნორმაზეა და დავიკიდო?დილით რომ დავქოქე და შევამოწმე Cold-ის ნახვრეტზე საკმაოდ დაბლა იდგა. მერე ისე მოვიქეცი როგორც გიწერია (ანუ 20 კილომეტრი გავიარე) და Hot-ის ორივე ნახვრეტზე ოდნავ მაღლა დადგა ზეთის დონე მოკლედ ვეღარ გავიგე რა. რას მირჩევთ, ნორმაზეა და დავიკიდო? |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
PAINKILLER ავტომატური კოლოფის შემოწმება Jun 29 2009, 12:00
giogagnidze :) ისევ ავსტრალიელე... Jun 29 2009, 12:22
PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge