 ხიდის ჩართვა გამორთვა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 10 2009, 16:59
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 243 რეგისტრ.: 20-May 09 მდებარ.: ძველი უბანი მომხმარებელი № 103  |
იცი რა მაინტერესებს, თუ შეიძლება სუბარუზე ისე გააკეთო რომ წინა ხიდი ხან ჩართო ხან გამორთო?!
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Sep 10 2009, 17:31
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(rsk b4 @ 10th September 2009 - 19:19) [snapback]33342[/snapback] სადღაც მაქვს ყური მოკრული რომ სკაილაინებს აკეთებენ ეგრე! მე როგორც ვიცი DCC თუ რა ქვია (პეინ დამეხმარე), აი იმით შეიძლება მთელი თორქის განაწილება როგორც უკან, ასევე წინ... |
|
|
|
|
Sep 14 2009, 09:07
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Matador @ Sep 10 2009, 19:31) [snapback]33344[/snapback] მე როგორც ვიცი DCC თუ რა ქვია (პეინ დამეხმარე), აი იმით შეიძლება მთელი თორქის განაწილება როგორც უკან, ასევე წინ... არაა მასე  DCCD არის ცენტრალური დიფერენციალის ბლოკირების კონტროლი და არა ხიდის გათიშვა ... შეგიძლია ცენტრალური ბლოკირება დაარეგულირო 50/50-დან 35/65 შორის მეტი განაწილება არ შეუძლიამექანიკაზე ხიდებს ვერანაირად ვერ გათიშავ, უკანა ხიდი შეგიძლია გათიშო მხოლოდ ავტომატიკაზე, ფორესტერზეც და სხვა სუბარუებზეც დამცველს ჩაარჭობ და უკანა ხიდი აღარ იმუშავებს ...ციტატა(Saba @ Sep 10 2009, 20:14) [snapback]33358[/snapback] Matador მართალი ხარ DCCD ქვია და მარტო იმპრეზებს(ძველებში მხოლოდ Type RA ) აქვთ აგე მაგის ღილაკი მარა ისე არ შვება რო მთლიანად ან წინ ან უკან გადაანაწილო max 10/90 იგივენაირი აქ EVO ს AYYC Skyline ს Atessa როგორც ვიცი ცოტა სხვანარია  არა, DCCD-ს 10/90 არ შეუძლია მაქსიმუმ 35/65 ... ევოს ცენტრალური ბლოკირება 90/10-დან 10/90-მდე შეუძლია აკონტროლოს, მაგრამ მძღოლს ჩარევა მგონი არ შეუძლია ხოლო AYC არის უკანა ხიდის ბლოკირების კონტროლი, ხიდიდან გამომავალ ერთერთ ღერძზე (მგონი მარცხენაზე) დაპარალელებულია ორი დამატებითი ღერძი +15% და -15% სიჩქარით მბრუნავი, ხოდა მოცურების შემთხვევაში ერთერთი დამატებითი ღერძი ელექტრომუფტის საშუალებით მთავარ ღერძთან ებმება და ათანაბრებს ბორბლებს შორის ბრუნთა სხვაობას ასეთი უცნაური ბლოკირება აქვს ევოს DCCD კი ძველ იმპრეზებში აქვს TYPE RA-ს და ახლებში SPEC C-ს ... ამერიკულებს კი ყველა STi-ს აქვს DCCD აქ მძღოლს შეუძლია ბლოკირების კონტროლიც სკაილაინის ATESSA-ს მთლიანად უკანა ხიდზე შეუძლია თორქის გადატანა (სტანდარტულად მასეც არის), როცა უკანა მოცურდება, მერე გადააქვს წინა ხიდზე თორქი ციტატა(Matador @ Sep 10 2009, 20:01) [snapback]33355[/snapback] მაგას მეც გეტყვი, რომ არა აქვს .. რად უნდა მაგას პეინა? ეგრეა, DCCD მხოლოდ იმპრეზას აქვს... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
rsk b4 ხიდის ჩართვა გამორთვა Sep 10 2009, 16:59
subaruge rsk b4
წინა ხიდს მარ... Sep 10 2009, 17:03 iPod წინას ვერ გათიშავ
... Sep 10 2009, 17:06
rsk b4
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge