 ბაბინის გადაკეთება... |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Dec 20 2011, 22:50
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 94 რეგისტრ.: 22-April 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,975  |
დიადო სუბოროლოგებო და უბრალო მოკვდავნო,
ამას წინათ ვნახე შედარებით ახალი ფორესტერი (მე მყავს 2000-იანი), ხოდა ჩემი ყურადღება მიიპყრო იმ ფაქტმა, რომ პაუკი არ ქონდა და თუ არ ვცდები, თითონ ჩიბუხზე ქონდა მაღალი ძაბვის კოჭა. ეხლა რატომ გაწუხებთ, ნუ გაყვანილობა რომ სუბარუს ტკივილია ყველამ ვიცით და ვისმეს ხომ არ გიფიქრიათ, რომ პაუკი შეგეცვალათ მასეთი სისტემით??? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Dec 21 2011, 18:47
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,267 რეგისტრ.: 7-July 11 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 2,117 |
ხო მახო ახლა გამახსენდა პორშინების მუშაობის პრინციპი, ჯერ 2 მერე ისევ 2, ანუ, ძაან აადვილებს საქმეს
 აი ოპელზე ვერ იზამ მასე ადვილად  ანუ გესაჭიროება, 4 ბაბინა სგ5 ის ან ლეგასის, შნურები და დედალ მამალი ჯეკები  ანუ სფ5-ის ბაბინის მუშაობის პრინციპი არის 1 და 2 ცილინდრი ერტად 3 და 4 ცილინდრი ერთად, აგერ სურათს დავდებ დაახლოებით წარმოდგენის შესაქმნელად
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
paatshark ბაბინის გადაკეთება... Dec 20 2011, 22:50
Black Jo აბა რა ქონდა პაუკი... Dec 20 2011, 23:09 maxo paatshark
"პრავოდკა... Dec 20 2011, 23:18
paatshark
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge