Check Engine Codes, HELP!!! პარამეტრები

[ratikobaxa]

კეთილო და მცოდნე ხალხო თქვენი დახმარება მჭირდება.
მოკლედ რაც გაზი დავაყენე ჩემს მანქანაზე იმის მერე მოუხშირა ჩეკის ანთებას.
უმეტეს წილად ჩეკს ანთებს როცა:

1. ხალასტოიზე დიდი ხანი ვამუშავებ, ანუ როცა დაქოქილი დგას. (ამ დროს ანთებს და OBDIIით რომ ვამოწმებ მიწერს P0171 System Too Lean (Bank 1) )
2. როდესაც თანაბარი გაზისთ მივდივარ და უცბად ავუშვებ გაზს აანთებს და რომ დავადგავ ისევ გაზის პედალს ქვრება (ამ დროს აგდებს P1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short) ; P1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short); P0328 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (High Input))

არ ვიცი მე მეჩვენაბა თუ მართლა ესეა მაგრამ ჩეკის ანთების მერე რაღაც უფრო ზანტდება მანქანა და გაზის დაჭერაზე ისე კარგად ვეღარ რეაგირებს.

ველი თქვენ გამოხმაურებას და დახმარებას. ისე გაზიან სუბარუებს აქვთ ხოლმე მსგავსი პრობლემები და სხვასაც წაადგება ეს ინფორმაცია.

პ.ს. მოდერების საყურადღებოდ, თემის სათაური ვერ მოვიფიქრე რა დამერქვა და არ მოგეწონებათ შეუცვალეთ 10% იანის გარეშე

[Black Jo]

G U G A
ვინ თქვა მერე რომ დაბრედილია, ჯერ კიდევ სუნთქავს აბა ჩეკის ანთება ჩაქრობა რანაორად არის, თუ დაბრედილია მაშინ სულ უნდა ენთოს.......

დაჩიკის ურევს რა.... ხან მუშაობს ხან არა.

და რატომ უნდა გამოსულიყო ეს პრობელემა იმის შემდგომ როცა გაზი ჩაიდგა? დამთხვევაა ვითომ?