ბუსთ ლიქის ტესტერი, ჰოუმ ედიშენ პარამეტრები

[Gazman]

ტურბო მანქანა ვისაც ყავს ალბათ ყველას გიფიქრიათ ბუსთ ლიქი ხომ არ მაქვსო , ერთმა ამერიკელმა მოიფიქრა ბიუჯეტნი ვარიანტი , სურათებს თუ შეხედავთ მიხვდებით რომ მარტივია ძალიან . ასევე თქვენ ნახავთ მაგ ტესტერის ქართულ ვარიანტს კვლავ კანალიზაციის ტრუბის გამოყენებით


2" to 1.5" ელასტიური რეზინის მუფტა თუ რა ქვია არ ვიცი



2" პლასტიკის ნარეზნოი საცობი



ყველაფერი ერთად ესე გამოიყურება



ვაკეთებთ ხვრელს , ვაწებებთ შიგნით პიპკას ეპოქსიდით



შემდეგ ვსვავთ და ვაწებებთ ამ კონსტრუქციას რეზინის მუფტაში





ვახამუტებთ იმ ადგილას სადაც საცობია



ვხსნით მანქანაზე ინთეიქს ტურბინამდე



და ვაკაჩავებთ ჰაერს კომპრესორით



ვქმნით იმ წნევას რომელზეც თქვენ ძირითადათ დადიხართ , ვთიშავთ კომპრესორს , მერე ვუსმენთ სადმე ხო არ სისინებს და შემდგომ ვიღებთ საპნიან წყალს და ვასხავთ შეერთებებში და ყველა იმ ადგილას სადაც ხაერი გადის , ფაიფინგიდან დაწყებული და ყველა ვაკუუმის ტრუბკით დამთავრებული.

აი ეს არის ქართული ვარიანტი რომელიც გააკეთა ერთმა ჩემმა ახლობელმა , მაგაზე სილიკონის მუფტა გვინდა წამოვაცვათ და ისე მივამაგროთ ტურბოზე , ჯერ არ გაგვიტესტავს , არ ვიცი გაუძლებს თუ არა

[Optimus Prime]

მადლობა დიდი, კაი კაცხი ხარ, ესეიგი ზედმეტი სტვენები არ აწუხებს მოძრაობისდროს და არამგონია აპარებდეს დიდი რაოდენობით, დროსელი, ინტეტერქულერი და ხალასტოი ხოდის კლაპანი ჩაწკრიალებულია, გავწმინდე უკვე, 4 პორშინს ხმა აქვს ეგ არ აგდებს ვაკუმს ? ვიცი რა და როგორ მუშაობს საიდან იქმნდება წარმოდგენა მაქვს. და ზოაგდად 21 წლის ადამიანისთვის საკმაოდ ნორმალურად მესმის ავტო + ფორუმის გამოცდილება ბევრ % ს მატებს.

უბრალოდ ყველა მარკას თავისი მუღამი აქვს და პარამეტრი ხოდა ეგ მაინტერესებდა, რამდენი უნდა იყოს შეწოვა პასუხიც მივიღე ეხლა ვეცდები გახდეს -0.6

ამასთანვე გაწევა საკმაოდ კარგი აქვს, pvc იჩალიჩებს მანდ რამეს ?

160K აქვს არ კოლცოები ახალივით ევრ იქენბა თავისთავად, ესეიგი კოლცო როცა დამჯდარია ნაკლებს ბუსტავს თეორიულად ? ზეტს არ იკლებს, არც ბოლავს. მარტო რედლაინზე როცა გავაწურინებ ზოგჟერ, მეგობარმა მითხრა გამოლაო, შავათო, ზეთი ნაღდად არ იქნებოდა.