 სუბარუს "ლიფტინგი", ანუ კლირენსის აწევა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 4 2009, 10:27
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108  |
მოკლედ ვეძებე ინტერნეტში კლირენსის აწევის მეთოდები, ზოგმა ამორტიზატორები და პრუჯინები უნდა გამოცვალო, ზოგმა მარტო პრუჟინებიო.
მოკლეთ ისე ვწევთ მანქანას რომ ზამბარებს და ამორტიზატორებს არ ვცვლით , სვლის სიმაღლეს არ უკარგავთ როგორც აკეთებენ ხოლმე საქართველოში. სურათებით მიხვდებით თუ რა მარტივია დალიფტვა. ველოდები თქვენს გამოხმაურებას. 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Sep 18 2009, 16:59
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
საღამოს ვნახავ მაგ რეზინებს მეგულება 1 ადგილას ,
კიდევ არის 1 ვარიანტი , დიდ მანქანების მისაბმელზე (რუსულებზე) დიდი კრუჩოკი სადაც აქვს , მაგ მექანიზმში დგას დაახლოებით CD ხელა დიამეტრის და 15 სანტიმეტრის სიგძის დაპრესილი რეზინა , ზალიან მყარის ,მაგასაც ვნახავ და მაგის სურათებსაც დავდებ , ჩემი აზრით რეზინა დაუდოთ უკეთესი იქნება , რათქმაუნდა მყარი უნდა იყოს მასალა მაინტერესებს ვინმეს თუ ქონია შეხება რეგულირებად ბილშტეინის ამორტიზატორებთან , დაუშვად მინდა ავწიო ზამთრისთვის რამდენ სანტიმეტრში თამაშობს რეგულირება და თუ არის შესაძლებელი ფორიკას სიმაღლეზე დადგეს , ცრვ-ს უნდა დაუდგე ზამთარში 
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
bondzgi1 სუბარუს "ლიფტინგი" Sep 4 2009, 10:27
zimbo დიდი სიძნელე არ არ... Sep 4 2009, 10:31 bondzgi1 
Sep 4 2009, 10:38 PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge