ვინც აპირებს გაზის დაყენებას, SUBARU-MOTORS პარამეტრები

[crimson]

SUBARU-MOTORSი დაახლოებით 1 თვეში ალბათ დაიწყებს სუბარუებზე გაზის აპარატურის დაყენებას. დაყენდება დღEსდღეობით საქართველოში არსებული და მსოფლიო ლიდერი LandiRenzo-ს მეოთXე თAობის აპარატურა, რომელზეც ჩვენი ვაიდბენდ-ლამბდის მეშვეობით თAვისუფლად ნასტროიკდება "სმესი", ანუ გაზზე გაკეთDება სრულად ის პროცედურა რაც კეთDებე მანქანების "სმესის" ნასტროიკის დროს. მსგავსი გაზის ნასტროიკა საქართველოში არცერთ სერვისცენრტრში არ კეთდება და მხოლოდ ავტო-კალიბრაციის შედეგებს ეყრდნობიან.

აპარატურა გვექნება როგორც ჩVეულებრივი უნივერსალური, ასევე კონკრეტულად სუბარუს ბოქსერის ძრავისთვის გაძლიერებული ინჟEქტორებით დ.ა.შ...

კონკრეტული ფასები რა და როგორ ეღირება ჯერჯერობით უცნობია (სხვა აპარატურებთან შედარებით LandiRenzo ცოტათი ძვირი ღირს).

ამ ყველაფერთან დაკავშირებით სუბარუ მოტორსი გთAვაზობთ შემდეგ წინადადებას, ვინც პირველი დააყენებს ჩვენთAნ გაზის აპარატურას, იმას არც მონტაჟის თAნხას და შემდგომ არც სმესის ნასტროიკის თAნხას არ გამოვართმევთ. გადაიხდის მხოლოდდა მხოლოდ აპარატურის თვითღირებულების თAნხას, რაც უნივერსალურ აპარატზე შეადგენს 900 ლარს, ხოლო კონკრეტულად სუბარუს აპარატურა გაძლიერებული ინჟEქტორებით - 1050 ლ.

[RSK]

ესეთი მონაცემების აპარატი ღირს 1050 ლარი?

The NG2-2, 5 is a reduction of two stages of membrane with a vacuum compensation. The absorption of heat, collected from cooling liquid of the engine, prevents the fall of internal pressure and the freezing of CNG. It has gas electro valve with filter and internal security valve. It Is calibrated to output a pressure of 2.5 bar (250 kPa) higher than the pressure in the collector of admission.


TECHNICAL SPECIFICATIONS
Weight: 2250 g
Rated operating capacity: 40 kg / h
Operating temperature: -20 ÷ 120 ° C
Calibrated pressure of the safety valve: 8 bar (800 kPa)
Aspired Work Pressure of: 2.5 bar (200 kPa)
Electrical characteristics of the coil: EV 12 V 20 W
Certification: E 4-110R-000022

მგონი უკვე დამასწრეს საცდელი კურდღელი ვეღარ იქნება ჩემი მანქანა მაგრამ არაუშავს