მატორისტი, ერტი უცნაური კიტხვა მაქვს და იმედია ტემას არ დამიბლოკავთ პარამეტრები

[subfan]

სუბარუ ლეგასის დათრევას ვაპირებ, პრაბეგი აქვს 90 000 ჩემმა ძმაკაცებმა მითხრეს არ გინდაოო მაგას 100 000 ის მერე ტურბინებზე ექმნება პრობლემაო თან მატორს 180 000 შეუძლია მეტი არაოო და იქნებ მიტხრათ რა ვქნა, არადა სუბარუს მუღამი მაქვს ძაან. რაც ვნახე რო 4.4 პიცოტ მექანიკას თავზე დააფარა. მითხარით რა ვქნა , რამე მირჩიეთ რა )) :drinks :

[SUB 300]

ჰო და ზუსტად ეგ იკითხა თემის ავტორმა რომ იმპრეზები და ფორიკები ბევრს დადიან და ლეგასები ისტუკებაო.

როგორც ზევით აღნიშნეს მეგობრებმა მთავარია როგორ მოუვლი მანქანას ( როგორ უვლიდნენ წინა პატრონები )

ძრავა ყველას ერთი და იგივე აქვს( პორშინებშია სხვაობა ,ზოგი ამოჭრილია ზოგი არა , მასალა ერთიდაიგივეა ) , აგერ ანდრემ იმპრეზაზე ახალ აწყობილ ძრავს დონატებით დედა უტირა პორშინებს დეფორმაციები ქონდა , მე დონატებით ლეგასის შატუნი გავწყვიტე , მანამდე ზმაკაცს გავატანე მანქანა და როგორც გაირკვა იმას რეგულარი დაუმატებია , აქ იმაზე არ არის საუბარი რო სუბარუთი უნდა იკატაო , უნდა მოუარო და ცოდნა უნდა გქონდეს როგორ მოიხმარო