ეკონომიური მანქანა მინდა!!! პარამეტრები

[ratikobaxa]

მოკლედ მეგობრებო თქვენი რჩევა და გამოცდილების გაზიარება მჭრიდება.
ჩემი იმპრეზა გავყიდე და გადავწყვიტე რამე მალალიტრაშაზე გადავჯდე, თორემ სუბარუ ნელ ნელა უფრო და უფრო ძვირი სიამოვნება ხდება

მოკლედ მინდა რამე ეკონომიური, მაქს 7-7.5 ლიტრის მწველი მანქანა.
დიზელზე ვერ გადამიწვეტია ვიყიდო თუ არა რაიმე, ზოგი ძაან ცუდად მიხასიათებს დიზელს.

მოკლედ ალბათ უფრო ფიტზე ან მარჩზე შევაჩერებ არჩევანს.

დღეს ვიყავი ბაზრობებზე მოვიარეთ მე და ოთარიკამ, ცარიელია ბაზარი, მერსედესესბის და ოპელები ყრია, სხვა განსხვავებული მანქანა იშვიათობაა. ძაან ჩამკვდარია.

ეს ორი ვარიანტი ავარჩიე და მომეწონა ყველაზე მეტად და რას მირჩევთ თქვენ. ფიტი დაახლოვებით 800$ ით მეტი ჯდება ვიდრე ვიტზი.
ფიტს ძალიან ბევრი მაგარი რაღაც უყენია, მთლიანდ Mugen ის არის, HKს პადვესკით, კუსკოს რასპორკებით ქსენინებით და კაი ვიხლოპით.. მარჩი კი ნისმოსი თუმცა აბვესი არ უყენია, ნისმოს პადვესკით, ვიხლოპით (

[Forester76]

1,5-იანი ფიტი ქალაქში გაზაობით 9-მდეც დაწვავს... ისე სპაკოინად სიარულით 1,3-იანი და 1,5-იანი ერთნაირად წვავენ ქალაქში, ტრასაზე 1,5-იანი 6-ზე ნაკლებს არ წვავს და 1,3-იანი 5-საც დაწვავს ეკონომიური სიარულით... ორივე მყავდა და კარგად ვარ დაკვირვებული

ვიცი რომ ფიტის პლიუსების მოსმენა უფრო გაგისწორდება მაგრამ რამოდენიმე მინუსს გეტყვი:
ძალიან სუსტი შუმოიზოლიაცია, ასევე თბოლიზოლიაცია, საკმარისია თბილი მანქანიდან 15 წუთით გადახვიდე გაყიდნული დაგხვდება... კიდევ, სუსტი სტუპიცის პადშიპნიკები და ყველაზე დიდი პრობლემა პადკარობოჩნი პადუშკაა, რომელიც ზეთოვანია და ღირს სადღაც 180 ლარი...