 კომპრესია, მიშველეთ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 16 2009, 16:41
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189  |
ესეიგი რამინდა ვიკითხო, foresteri sti garbeni 115000, 30% დაღმართზე სიჩქარეში კი ჩერდება მარა ხელი რომ მიკრა სულ ოდნავ ასე 5 სანტიმეტრი გადაგორდება და ჩერდება, ჰონდა ცრვ იგივე ქნა ხოლოთ იმ განსხვავებით რომ ვეღარ გაჩერდა და დაგორდა ნელნელა, ფორესტერის შემთხვევა საშიშია?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Sep 25 2009, 10:04
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(PAINKILLER @ 25th September 2009 - 11:38) [snapback]38025[/snapback] Twinturbo-ზე მაგ პროცედურის ჩატარება მაგარი მაზოხიზმია მე მგონი მაინც კარგათ იმუშავებს , რაც ძრავები დავშალე პორშინები ყველაზე კარგათ sub 100 იყო , ტVითონ ფერზე ეტყობოდა და ნაგარიც არ ქონდა იმდენი , მე ვფიქრობ ზეთის გამაგრილებელის დიდი როლი იყო მანდ ციტატა(nika @ 25th September 2009 - 12:03) [snapback]38047[/snapback] რკინის პრაკლადკას რა უნდა გალოვკის კრიშკაში??? გალოვკის კრიშკას გერმტიკზე ვსვავ და არც მაგაზე მქონია პრობლემა არასდროს , dirko-ს ვხმარობ , ლაკი კი გალოვკასა და ბლოკის შორის რკინის პრაკლატკაზე იხმარება ,, ლაკით იწყობა ნიზიც , სუბარუს ნიზი შუაზე იხსნება და ლაკით იწყობა |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
kaspera კომპრესია Sep 16 2009, 16:41
PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge