 98 წლიანი ლეგასი 2.5 GT, კარობკის დიაგნოსტიკას ვერ ვაკეთებ (?) |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 19 2012, 23:12
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 15-March 12 მომხმარებელი № 2,604  |
მოოოკლედ
ჩემი ახლობლის ლეგასი რომელიც maxouni-ს ლოგერმა ვერ დაინახა და რომელიც პირველიდან მე2ში გადართვისას გუდავს. დღეს ავდექი და გავუკეთე ტრანსმისიიის თვით-დიაგნოსტიკა და ვერავითარი შედეგი მივიღე.. ატ ოილ ტემპს ანთებს.. ახლა უკვე 16 17ჯერ ანთებს მოკლე ციმციმით, დიაგნოსტიკამდეც და დიაგნოსტიკის მერეც.. მოკლედ ის პუნქტი რომელიც ეხება 20კმ/სთ ზე მეტით ტარებას ავდექი და მივადგი გოთუას ჩამოსახვევი რომ იწყება ნაბერეჟნზე და შუქნიშნამდე მიდგმულმა გუგუნით ვიარე..!!!!!!! მერე დანარჩენს რაც შეეხება რავიცი ეგეთი დებილი არ ვარ რომ სწორად ვერ გავაკეთო როგორც ეწერა  ))ასევე დავძებნე პრავოდები ძრავის თვით დიაგნოსტიკისთვის და ვნახე შავი პრავოდი, რომელიც ვერანაირად ვერ მიწვდებოდა მეორე შავ პრავოდს, და ასევე ვნახე ორი მწვანე ჯეკი გნებავთ პრავოდი რომელიც ასევე ვერ მიუერთდებოდა ერთმანეთს.... როგორ აკეთებთ თქვენ კარობკის დიაგნოსტიკას? 4EAT კარობკის დიაგნოსტიკას! |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 20 2012, 10:27
გამოხმაურება
#2
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
megzuri
ერთი კითხვა მაქვს შენთან, ზეთი შეცვლილია კარობკაში? და მეორე რაღაც არის მოხვედრილი კარობკის კარტერზე ქვეშიდან ან ქვა, ან კიდევ ისეთ ადგილას ხარ გადასული რომ მოსდე კარობკის კარტერი კარტერს რომ მოხსნი სოლენოიდი აყენია შიგნით, მგონი წითელი ფერისაა თუ არ ვცდები, მაგას შეცვლი და პრობლემაც უნდა მოიხსნას  და ეხლა ავარიულ რეჟიმში მუშაობს კარობკა? ანუ ჯერ 1 სიჩქარეში აგდებს და მერე ეგრევე მე-3? თუ ჩვეულებრივად? |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
megzuri 98 წლიანი ლეგასი 2.5 GT Mar 19 2012, 23:12
maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge