დაქოქვის პრობლემა პარამეტრები

[Levan-i]

ადრე მქონდა თემა მარა სიახლეებია და ამიტომ ახალს ვხსნი, ეგება ვინმემ რამე მირჩიოს

მანქანა: 2006 ევროპული 2.5 XT

დაიწყო იმითი რო ერთ მშვენიერ დღეს აღარ დაიქოქა საერთოდ,
წვალების შემდეგ იქოქებოდა ხოლმე,

გამოვცვალე კალენვალის დაჩიკი, რის შემდეგაც იქოქებოდა ოღონდ 4-5 წამი ტრიალის შემდეგ.

შემდეგ ისევ, გადაიფიქრა დაქოქვა და ბოლოს 3 დღე ვერ დავქოქე მიუხედავად წვალებისა,

ბოლოს, გამოვაძრეთ ბენზინის შლანგი კაპოტსი და ვნახეთ რომ ბენზონასოს არ მოქონდა ბენზინი, ასევე ვნახეთ უკან ბენზონასოსთან,
მოკლედ გამიხარდა რომ მივაგენით პრობლემას, წავედი მოვიტანე სხვა ბენზონასოსი დავაყენეთ და დაიქოქა ეგრევე, მეთქი ეგარი

წავედი ვიარე და 5 წუთიანი ჩაქრობის შემდეგ ვდრუგ ისევ აღარ დაიქოქა.
მოვხსენი ისევ შლანგი, პირველ გადაწევაზე არაფერი, მეორე გადაწევაზე არაფერი, მესამე გადაწევაზე ამოიტანა ბენზინი, შევაერთე ეს შლანგი ისევ და დაიქოქა ჩვეულებრივად,
იმის შემდეგ 5-6 ჯერ ჩვეულებრივად დაიქოქა,
დღეს დილით ისევ არ დაიქოქა, შლანგის მოხსნა ბენზინის ამოტანის პროცედურის შემდეგ ისევ დაიქოქა
იგივე ქნა დღეს შუადღეს 5-10 წუთ ჩამქრალზე.

რამე მირჩიეთ კეთილო ხალხო თორე ცვეტში დავწვავ ამ მანქანას, კიბო გამიჩინა უკვე.

ხო, ფილტრი ახალია

[maxouni]

რელე არამგონია რა, ისმის ხოლმე ბენზონასოსის ხმა

რაღაცა კლაპანი მგონია მე, მარა არ ვიცი ამის ბენზინის კვების სისტემა

კაკრაზ რელე და პრავოდკა მგონია, იმიტომ რომ ტყუილად რომ არ იმუშავოს შენს ბენზონასოსს აქვს 3 რეჟიმი, ანუ რელე(კონტროლერი) 3 სხვადასხვა ძაბვას აწვდის დატვირთვის მიხედვით, შუქნიშანზე დაძვრისას და დაქოქვისას მინუმუმ 10 ვოლოტი სჭირდება, კრუიზისას 8 ვოლტიც ჰყოფნის და დიდ დატვირთვებზე მინიმუმ 12 ვოლტი უნდა, შესაბამისად 8 ვოლტზე კი იქნება ნასოსის ხმა, მაგრამ ვერ დააკაჩავებს.

ნაგავი რო ჩაყარო ბაკში იგივე ეფექტი არ ექნება??

კი, თუ ბაკი გამოსარეცხია ყველა ნასოსის შემსვლელ ფილტს გაჭედავს, ჩემთან ეგრე იყო და ბაკი გამოვცვალე