 კოლექტორები თქვენი პიპიასთვის ..., :) |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 21 2012, 22:21
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353  |
მე კიდევ შეფუთვის მეშინოდა. თუ EGT არ გიყენია. მაგან შეიძლება გადაგიხუროს ტურბინა? ანუ რომ შეფუთავ ტეპერატურა უნდა აკონტროლო. გაიგო მაინც რამდენია რომ ტურბინა არ დაასტუკო.
ლექსო მე მიდევს სახლში შენი კოლექტორი ლეგასის. ეგ რა ბრენდია ხო არ იცი? და კიდე რაუნდა მეკითხა პრიდაპირ დგება ხო ეგ? რას მომცემს რო დავაყენო შეფუთული? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
May 26 2012, 06:04
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(gentoo @ 26th May 2012 - 03:02) [snapback]399476[/snapback] და ჩემსაზე კიდევ შეუძლებელია, რომც დაუყენო ყველა ცილინდრი ცალ-ცალკეა აი მაშინ 2.5 ნიზი უნდა ჩადგა და პარალელზე იქნება მხეცივით. ისე საინტერესოა ერთი რამე, თუ 2 ცილინდრს ერთი რუბინისთვის იყენებენ და მეორე ორს მერე ტურბინისთვის - მაშინ რა საჭიროა ამდენი ტრუბების წაღმა-უკუღმა ტარება? პირდაპირ აეღოთ მარჯვენა ცილინდრები მარჯვენა ტურბინისთვის და მარცხენები მარცენასთვის, თან ტრუბის ეკონომიას გაკეთებდნენ და თან წონაც ნაკლები იქნებოდა. სხვაობა იქნებოდ, მაგრამ მე მგნი რომ უკეთესიც გამოვიდოდა. ახლა რის ორი ტაქტი მარჯვენა ტურბინას შემდეგ ორი მარცხენა, მერე ისევ ორი მარჯვენას და ა. შ, და ვალვალკე რომ კაეკეთებინათ იქნებოდა ერთი მარჯვნივ ერთი მარცხნივ და წესით უკეთეს შედეგს მიიღებდი თინდაც იმის ხარჯზე რომ მოკლე ტრუბაში მოუწევდა გავლა და გზაში არ გაცივდებოდა ვიხლოპი |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
gentoo კოლექტორები თქვენი პიპიასთვის ... May 21 2012, 22:21
Black Jo
 |
ამ თემას კითხულობს 3 მომხმარებელი (მათ შორის 3 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge