რჩევა მინდა მანქანის შეძენისას პარამეტრები

[westguru]

გამარჯობათ.
აუდი ა4(ბ5) მყავდა 2.8 კვატრო, მექანიკა, ამერიკული. 1 კვირის წინ მთვრალი დამეჯახა ისე, რომ ჩემი მანქანა სადაზღვეომ ჯართად ჩაიბარა და მე $3.000 მაძლევენ ამ დღეებში(20 ივნისს დაგირიცხავთო პირობა მომცეს). თვითონ ჩემი მანქანა დიდი არაფერი იყო, მაგრამ ერთი პლიუსი ჰქონდა, ეს არის 4X4. ამიტომ გადაწყვეტილი მაქვს ისევ 4X4 შევიძინო. ერთ-ერთი მომხიბლავი ვარიანტია სუბარუ და ალბათ ჩემი არჩევანიც ამ ბრენდისაკენ გადაიხრება. ოჯახის პირობებიდან გამომდინარე მაინტერესებს უნივერსალი ძარით, ფორესტერი ან ლეგასი აუთბექი აუცილებლად 2.5 ატმოსფერული ძრავით, მექნიკა და მარცხენა საჭით, 2000 წლის მიდამოებში გამოშვებული, რამე თუ მდიდარი არ ვარ.
თუ შეგიძლიათ მირჩიოთ, ზემოთაღნიშნული მანქანის შეძენისას რას მივაქციო ყურადღება, რა აქვს სუსტი ამ მანქანებს, რა დადებითი და უარყოფითი მხარეები აქვს, სერვისი და ნაწილები რამდენად ხელმისაწვდომია და ა.შ. ყველა რჩევისათვის წინასწარ დიდი მადლობა ყველას.

[gio8080]

westguru

ამერიკულებს ხშირად ააქვს ჟანგები, მანქანის ვიზუალურად დათვალიერების შემდეგ, აუცილებლად შოთა "ექიმთან" ძრავის შესამოწმებლად სუბარუს კლუბში. სასურველია განარბენი 100-120 000 კმ-ზე ზემოთ არ იყოს. (იაპონურებია მაგაზე ქვემოთ და თან ორიგინალი განარბენებით). სავალი ნაწილი საკმაოდ გამძლეა, შემოწმებისას გამოჩნდება რა როგორ მდგომარეობაშია. ყურადღება მისაქცევია ამორტიზატორები (სუსტი მხარეა ნაწილობრივ). და რაც მთავარია - ზეთის "ჭამა". სასურველია გარანტიის აღება. (ამერიკულებს ახასიათებთ უფრო). ღვედი და როლიკები თუა გამოცვლილი (თუ არა, მინიმუმ 200 ლარი, 100 000-ზე იცვლება ხოლმე). მოკლედ ეს დასაწყისისათვის და შემდეგ არის პატარა ნიუანსებიც, მაგრამ უფრო ადვილად მოგვარებადი. ეს ყველაფერი უტურბინოს დროს