 კვადრო |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 6 2012, 00:24
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,360 რეგისტრ.: 22-February 10 მომხმარებელი № 842  |
სალამი. მოკლედ ზოგი რასამბობს ზოგი რას, ვერადა ვერ გავიგე. რომელი ჯობია ამ მანქანებიდან თოვლში. ( ფორიკა ავტომატი(მექანიკა) ტურბინიანი... ფორიკა ავტომატი (მექანიკა) უტურბინო.. სუბარუ ლეგაცი... აუდი ა4 & ა6) თუ არ შეგეზარებათ ამიხსნად კონკრეტულად. ოღOნ გასაგები ენით და არა დიფერენციალი ერთვება სტაბილურობის განხრით რომელიც აღმოფრქვავს კონტაქტურ შებორკვას რათა არ განიმუხტოს კბილანებს შOრის გაფართOვება და ასე შემდეგ
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 7 2012, 09:37
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
ციტატა(tazovr4 @ 6th July 2012 - 19:51) [snapback]410047[/snapback] უტურბინო ფორიკა უკეთEსი არისო მექნიკური ბლოკირება აქვსსო. მართალია? მექანიკურ ბლოკირებას ქვია Diff lock, რომელიც არცერთ ფორიკას არ აქვს... |
|
|
|
|
Jul 7 2012, 09:52
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 280 რეგისტრ.: 30-November 10 მომხმარებელი № 1,655 |
ციტატა(shota @ Jul 7 2012, 10:37) [snapback]410181[/snapback] მექანიკურ ბლოკირებას ქვია Diff lock, რომელიც არცერთ ფორიკას არ აქვს... მართალია, ხალხი რაღაც სისულელეებს უგონებს ფორესტერებს, ზოგს CRV გონია, 80 ის ზევით ხიდებს თიშავსო, ზოგი კდევ მოაბუქსავების მერე რთავს ხიდებსო, ბლოკირებული ხიდები აქვსო მაგის გამო ბევრს წვავსო, და ნუ მოკლედ რაღა არ გამიგია, თან ისე მიმტკიცებენ რომ ხანხადან ეჭვიც კი შემპარვია დიფერენციალის ბლოკირებაკიდევ რასაც ქვია ჯიპებშიც არ არის ხშირი შემთხვევა, ეგეც საკმაოდ იშვიათად რომელიმეს ქონდეს |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
tazovr4 კვადრო Jul 6 2012, 00:24
TaO
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge