 ტურბინები !!!, განვიხილოთ თითოეული მათგანი ... |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Jun 15 2012, 21:27
გამოხმაურება
#1
|
|
 პოხუი STI  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724  |
ასე თუ ისე ნორმალურად წერია ტურბინების შესახებ, მაგრამ მგონი ცალკე თემა რომ იყოს უკეთესი იქნება. ვილაპარაკოთ ტურიბნებზე და შევაჯეროთ ნათქვავი. გამოვთვათ ჩვენი აზრი და თან დავასაბუთოთ.
 დავიწყებ და თანმიმვდევრობით ყველა ტურბინაზე რაღაცა დავწეროთ. მცოდნეებმა კი ჩაასწორონ. 1. VF22 !!! მიღებული აზრია რომ VF22 იდეალური ვარიანტია დრაგისთვის, თუმცა მისი დაყენების შემდეგ, კარგი იქნება თუ გავაუმჯობესებთ კოლექტორებს და დავაყენებთ ფრონტალურ ინტერქულერს. მისაღებია რომ კოლექტორები მინიმუმ იყოს 75მმ-იანი დიამეტრით. მისი ბუსტი მოქმედებას იწყებს 2800-დან და შესამჩნევია უკვე 3300-დან. შესაძლებელია 7000-ზე გამოიმუშაოს 25PSI, რაქც 1.7BAR-ზე მეტია, მაგრამ საკმაოდ შესამჩნევი ლაგი აქვს. მისი ეფექტურად გამოყენებისთვის საჭიროა ელექტრო ბუსტ კონტროლერის გამოყენება ან ECU-ს ნასტროიკა. VF22-ს გააჩნია საკმაო პოტენციალი იმისთვის, რომ სიმძლავრე გაზარდო 400-450 ცხენამდე. მიუხედავად დიდი პოტენციალისა, მიჩნეულია, რომ არც თუ ისე კარგი ვარიანტია თუ ვაპირებთ დავბუსტოთ 20PSI-ზე (1.35BAR) ზევით და არც თუ ისე სახარბიელოა სტროკერ ძრავებისთვისაც. P.S. გაგრძელების სურვილი თუ ვინმეს გაუჩნდება, შეუძლიათ ჩამოაყალიბონ თავიანთი შეხედულებანი. შევეცდები დანარჩენ ტურბინებზეც ცოტა ინფორმაციაც მოგაწოდოთ ... P.S.S. ვიცი რომ ჩემზე მეტი იცით ზოგიერთებმა და გთხოვთ, ნუ დაიზარებთ აზრი გამოთქვათ. |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 7 2012, 15:39
გამოხმაურება
#2
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
ANS-555
ციტატა(ANS-555 @ 7th July 2012 - 15:29) [snapback]410231[/snapback] იტოგში 500 ცხენს გაქაჩავს? აპექსის კომპით და რამე? Power FC იყიდე ტაოსგან ? ციტატა(leqsoo @ 7th July 2012 - 16:15) [snapback]410234[/snapback] APEXI ს კომპს რო დააყენებ ნასოსი და ფარსუნკებიც მიამატე 1.2 ბარზე მაგ ტურბინაზე APEXI რო მეყენა ინჯექტორების დატვირთვა 95-99 % იყო რაც პრიძელია ანუ იმდენი ჰაერი შეაქ სტოკი ფარსუნკები ვერ ქაჩავს 1.2 მდე დაანასტროიკებ სტოკ ფარსუნკებიტ მარა ზევით უკვე შანსი არაა +1 მატორში რა გაქვს შეცვლილი ? მაგ ტურბინის დაყენების მერე, გაგრილების სისტემაზე სერიოზულად მისახედი გექნება. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
VADA ტურბინები !!! Jun 15 2012, 21:27
kaspera კარგი თემაა ველი მ... Jun 15 2012, 21:32 VADA kaspera
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge