ავტომატიკის შიფტ სოლენოიდის პრობლემა ფორესტერ xt-ზე პარამეტრები

[xrinco]

ამ პრობლემაზე არაა თემა და საჭიროდ ჩავთვალე რომ გამეხსნა. სამწუხაროდ ჩემს თავზეც გამოვცადე ამ სოლენოიდის გაფუჭება. მოკლედ არ შეშინდეთ ხტ-ს პატრონებო მარა ცნობილი თემაა რო 2002 იან მოდელ ხტ ებს ეს სოლენოიდი ებრიდებათ ხშირად და ამის გამო ეს კარობკები გარკვეული წუნით გამოირჩევა, პრობლემა არაა საშიში და მოგვარებადია. უბრალოდ ამ სოლენოიდის შოვნა ცოტა ძნელია ჩვენთან.
სიმპტომებს რაც შეეხება: პრობლემის კოდია p-0768. კარობკა განსხვავებით წინა მოდელებისა( წინა მოდელები მესამეთი დადიან ავარიულ რეჟიმში) დადის სულ პირველი სიჩქარით. აციმციმებს ეკო (მწვანე) ნათურას პრიბორზე.ფაქტიურად მოძრაობა შეუძლებელია ასეთ პირობებში. ჩემი პიპია ასე შვება და თუ ვინმე ხტ-ს პატრონს ქონია ამდაგვარი პრობლემა თქვას კიდე რა ემართება.
ეგება ვინმე დამეხმაროთ ამ ნაწილის შოვნაში, ან გამოწერაში. აბა თქვენი იმედი მაქვს ლომებო.

HELP HELP HELP

თან მგონი ამერიკულის დაიაპონური კარობკების სხვადასხვაა. აი ამერიკულის დიაგრამა

ასეთი იაპონურის მინდა . ანუ რომელია ეს შიფტსოლენოიდი , რაფერია რო მითხრას ვინმემ. გადავატრიალე მთელი ფორუმები და ვერ ვპოულობ იაპონურისას ამის დედა ვატირე

[xrinco]

ჩემი იაპონური იყო.ეგეთI დარტყმები მე როგორც ვიცი სოლენოიდებმა არ იცის, ეგ არის ფრიქციონების ამბავი. ფრიქციონებს შეიძლება ქონდეს დარხეული. ან კიდევ რაიმე სხვას. უნდა მოხვიდე ბოქსებში და შეამოწმონ ბიჭებმა.ეგრე ზეპირად ვერ იტყვი. თუ კარობკას დარხეული აქვს მდა იაპონურის მიდის მე მაქვს კარობკა 76 ქონდა გარბენი და თუ წავიდა ვნახოთ.

ცნობისთვის რომელიმე სოლენოიდს რო ერხევა კარობკა გადადის ავარიულ რეჟიმში, ჩეკს ანთებს, ან უტურბინოზე ს20 ის შემტვევაში power ნათურა ციმციმებს ტაბლოზე.
ავარიული რეჟიმია ის რომ დაძვრიდან ეგრევე მესამეში აგდებს და სუ მესამეთი დადის.