მირჩიეთ პარამეტრები

[LEGACY B4 RSK]

კაცურად პატარა რჩევა მომეცით სუბარუსთან დაკავშირებით... ყიდვა მინდა SUBARU LEGACY B4 RSK - ს მექანიკის რათქმაუნდა და მაინტერესებს რამდენად გირს მაგ მანქანის ყიდვა, მაგრად მომწონს ეგ მანქანა მაგრამ შესაძლებლობები არ ვიცი,, სადამდე შეიძლება გაძლიერება გაბუსტვა და ა.შ. როგორც მითხრეს სუსტი მატორი აქვსო და რამდენად მართლია ეგ მაინტერესებს.

[gentoo]

სტოკშიც მშვენივრად დადის.

გაბუსტვა არაა მარტო ტუნინგი.

მერე ტორმუზებიც მოგინდება. ვიხლოპიც. ჰაერის შეშვებაც. შლანგების დაცვლა, შკივის, მახავიკის დამსუბუქება.
კომპიუტერი აუცილებლად დაგჭირდება. ნუ მინიმუმ სმესის კონტროლერი გინდა 300-400$ ჯდება + მაგას ნასტროიკა კიდევ ცალკე 100 თუ 150$
დაჩიკები, რასპორკები, დაუნპაიპი-აპპაიპი, საბურავები და ახვალ შორს ძაან.

უბრალოდ მიბუსტვა თუ გინდა ეგეც შეიძლება 300-400$ მაგრამ არ გეგონოს რომ ეგ ტუნინგია. ეგ არის მინიმალური.
მე თუ მკითხავ ლეგასი არაა იმპრეზასავით საჩხირკედლაო მანქანა.
სალონითაც გარედანაც და დაკიდების სისტემითაც და მუხრუჭებით და თავის 2ვე ტურბინით არის ქალაქის მანქანა - სპორტული სედანი. ზოგს გონია ეგ 2 ტურბინა იმისთვის აქვს რომ გაფრინდე. მაგრამ ეგრე არაა.
ერთი მუშაობს 2000-დან რომ ქალაქში ნელი სიარულისას არ გაუჭირდეს აბგონზე გასვლა და მეორე რო ჩააჭერ.
ანუ იმენა დრაგსტერი არაა. არც დრიფტერი და არც პარნისთვის არ გამოდგება.
რომ გეყოლება მიხვდები რომ სხვანაირი მანქანაა ცოტა. განსაკუთრებით ჩვენ ხელოსნებს არ გააკარო და მოკლული არ იყიდო თორე გაგტანჯავს. კარგს თუ იყიდი მოვლილს ძაან ან იაპონიიდან ჩამოყვანილს ჯობია.

ხელოსნებზე - მარტო სუბარუ ბოქსებში აიყვანე.

არაფერი სუსტი მატორი არ აქვს თუ მოკლულს არ იყიდიდი. ძალიან ძლიერი და ძალიან გამძლე მატორი აქვს. თუ კარგი მატორია და აქ "ნაჩალიჩარი" და მიბუსტული არაა. მოკლედ რთული მანქანაა და ჯობია იმპრეზა იყიდო თუ მარტო დაბუსტვა და გაყრა გაინტერესებს..