 სუბარუს "ლიფტინგი", ანუ კლირენსის აწევა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 4 2009, 10:27
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108  |
მოკლედ ვეძებე ინტერნეტში კლირენსის აწევის მეთოდები, ზოგმა ამორტიზატორები და პრუჯინები უნდა გამოცვალო, ზოგმა მარტო პრუჟინებიო.
მოკლეთ ისე ვწევთ მანქანას რომ ზამბარებს და ამორტიზატორებს არ ვცვლით , სვლის სიმაღლეს არ უკარგავთ როგორც აკეთებენ ხოლმე საქართველოში. სურათებით მიხვდებით თუ რა მარტივია დალიფტვა. ველოდები თქვენს გამოხმაურებას. 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Oct 12 2009, 09:24
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ჩემი აზრით მაგდენი ჩალიჩი და ეგეთი დონის ლიფტინგი სუბარუზე უაზრობაა, სერიოზულ გამავლობას ვერ მიიღებ (ისეთს როგორც პაჯეროზე მაგალითად), სამაგიეროდ მანევრირებას დაკარგავ მაგრა, რაც სუბარუს მთავარი კოზირია.... პლიუს მაგას გამძლეობაშიც დაერხევა, პირველ რიგში ყუმბარებს, სუხოის სტოიკებს და რულევოი წიაგებს...
რაც სუბარუს ლიფტინგში და მამაძაღლობებში უნდა დახარჯო, ერთი Pajero ჯუნიორი იყიდო სჯობია  ციტატა(RACKER @ Oct 12 2009, 00:45) [snapback]43155[/snapback] ამეებზე ამბობ ხო? აი ჩემსას უდევს მგონი  რატომღაც მგონია რომ STi ფორიკას ეგ პადუშკები არ უყენია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
bondzgi1 სუბარუს "ლიფტინგი" Sep 4 2009, 10:27
zimbo დიდი სიძნელე არ არ... Sep 4 2009, 10:31 bondzgi1 
Sep 4 2009, 10:38 PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge