სუბარუს 2.5 ძრავის რესტავრაცია პარამეტრები

[grigalaa]

გამარჯობატ მაინტერესებს რამდენად გამართლებულია სუბარუს 2.5 ოთხ ვალიანი ძრავის რესტავრაცია, ძრავს აქვს 300000 გარბენი და რომ გავხსენით ვნახეთ რომ მხოლოდ კლადიშები არის შესაცვლელი და თუ ვინმემ იცის მირჩიეთ რამე როგორ მოვიქცე ღირს გარემონტება თუ

[gentoo]

ხო გასაგებია მაგრამ ზოგს გონია აქ უკვე რომ ერთი დაქოქვით 4 მატორს ვსტუკავ. რაც რეალობას არ შეესაბამება

მართლა არ გამიხსნია ეს მატორი როგორც ვიყიდე ჩავდევი და დავქოქე. ერთადერთი რაც არასწორად გავაკეთე. იყოს ის რომ ზეთი ვერ შევცვალე რადგან ვერ მოვითმინე დილამდე სანამ ბუქსირით გამათრევდნენ პროფილაქტიკამდე.
მანქანაც ვერ ავწიე რადგან ისეთ ადგილზე იდგა რომ 2 დანგრატი გამიტყდა აწევისას. მოკლედ პირობები არ მქონდა.

ხო კიდევ ზეთის წნევის დაჩიკი არ იყო ჩახრახნილი. ეგეც გამომრჩა. სანამ დავქოქავდი ერტი 30-ჯერ ვატრიალე ძრავი სტარტერით რო ზეთი აეტანა და რომ დაიქოქა პირველივე აბაროტზე სტუკზე იყო... ზეთი დაღვარა 100 გრამამდე სულ არამგონია მაგის ბრალი ყოფილიყო.

აი ამიტომ შეიძლება თქვა რომ ჩემი ბრალია და 3 -ჯერ ზედიზედ მომიწია რემონტი. ამიტომ ბაზ არაა. მაგრამ როგორც ყველა გამოცდილმა მატორისტმა მითხრა. მაგისგან ძრავის დასტუკვის შანსი არააო.

თან როგორც მითხრა იმ ტიმპა გაუხსნელი ძრავი არისო. არადა რომ დავშალეთ. კიდევ კარგი მარტო არ ვიყავი ერთი 5 კაცი ვიყავით. აშკარად ძრავი განახსნელი და ნაჩალიჩარი იყო. მოკლედ ვიგოიმე ბევრი. ამიტომ ჩემს თავზე ვიღებ პასუხისმგებლობას.

მაგრამ კიდევ ერთხელ ვიტყვი. რომ მატორი 3 ჯერ არ ამიწვყვია. 1ხელ ავაწყვე და ჯერ არ დამიქოქავს. )