ტურბინა შევცვალე მარა.. პარამეტრები

[Levan-i]

სალამი მეგობრებო,

არის ევროპული 2.5 ტურბო

ეყენა TD04L, ტურბინა გავიდა გაღმა, მოკლედ შევიძინე ძალიან კარგ მდგომარეობაში TD04HL,

მოლოდინი მქონდა რომ, დაბლებზე სიმძლავრე უნდა დაცემულიყო, და მაღლებზე უფრო დიდი ხანი უნდა გაყოლოდა სიმძლავრე, მაგრამ

მოხდა აბსოლუტურად პიქირით,

დაბლებზე იწევს ძალიან მაგრად, და მაღლებზე თითქოს რავიცი, საერთოდ ვერ მიდის,

მესმის რომ ასე ვირტუალურად რამის თქმა ძნელია, მაგრამ, ეგება თქვენი აზრაი დააფიქსიროთ,

მე ვფიქრობ რომ:
ან
1) შეგრძნების მომენტია, დაბლებზე რომ მაგრად მიდის, მაღლებზე ეფექტი აღარ აქვს,
ან
2) რაღაც არასწორად არის შეერთებული, და მაღალ აბაროტებზე რაღაცა არასწორად ხდება,
მაგრამ, ასე რომ იყოს, ხო დაბლებზეც არ ექნებოდა ბუსტი?

სამწუხაროდ ბუსტის დაჩიკი არ მიყენია და ვერ ვხედავ როდის რამხელა ბუსტია

[maxouni]

ძვეკთან შედარებით დაბლებზე მეტი გაწევა გაქვს იმიტომ რომ იდ დაბრედილი ტურბინა ვერ უბერავდა დაბალ აბაროტებზე.
მაღლებ ს რაც შეეხება, ძველი თუ უკეთესად ეწეოდა მაღლებზე, (არ მგონია) ესეიგი მარტო ბუსტის ნასტროიკა დასჭირდება.
კომპიც გაქვს და პროგრამებიც დ ლოგი ჩწერე და დააგდე.
აუცილებლად საჭიროა
Trottle
Manifold relative pressure
Engine speed
mass air flow
Ignition timing
Knock correction
Wast geit duty
Injector duty
Knock signal
მეორე სიჩქარეში ჩააგდე და ადგილიდან დაძვრიდან რედლაინამდე .