wrx buggeye ecu on legacy პარამეტრები

[gentoo]

იქნებ მითხრათ ეს შესაძლებელია?

მინდა რომელიმე ნასტროიკებად ეკუ ტენო თავის პრავოდკით.

ძრავი იმპრეზის ან ფორესტერის იქნება 2000 წლიანის.

გამოვა რამე?

http://www.rexnet.com.au/forum/index.php?/...is-it-possible/

[gentoo]

leqsoo
ლექსო ორი წელია ვამწადებ და ვგეგმავ უკვე ამას.

მოკლედ. დეფის დაჩიკები ტყუილად არ მაქვს. EGT-ც მაქვს მათ შორის.

ლამბდა ხო უნდა გახურდეს კარგად რომ იმუშავოს ისედაც და 5-10 წამი რასუზავს.
გააფუჭებს ვითომ?

რაც შეეხება ვაიდბენს თვეში ერთხელ გავაკალიბრებ და წელიწადში ერთხელ გამოვცვლი სენსორს 60$ ღირს.
1 -2 წელი მუშაობენ მაგენი სუპერზე კარგად. ამერიკელებს უფრო ხშირად უფუჭდებათ ალაბთ მაგათი ძღენი ბენზინის გამო.


მე მანქანა გავცვალე 1-1ში მექანიკაში და რაღაცეები გასაკეთებელი ქონდა ამას და გაუკეთე. მატორი ვაბშე 0 ავაწყვე.
დიდი ვიხლოპი მინდა ეხლა წინ ინტერქულერი და cald air intake.


თან მე ლამბდა მჭირდება 1 საათით მარტო. სანასტროიკოდ მერე ჩავხსნი თუ გინდა სულ მარა მირჩევნია მაინც წყანარად ვიქნები სმეს რო გავაკონტროლებ ანუ შევხედავ.

და ვოზდუხამერს ვაუქმებ კიდე ვაბშE.

აუ ძაან ძერსია ლაუნჩი. მაგარია ძალიან :DDDDD


რომელ აბაროტზეც გინდა იმაზე ტოვებს და ზაჟიგანიასაც რამდენზეც გინდა იმდენზე გიყენებს და ადგილიდან გარბის მაგრა...

აუ როდის დავაყენებ ტურბო ბექს ვეგარ ვითბენ რა პატარა ბავშვივით ვარ.

თანაც ეს გასართობად დავაყენე და არ ნიშნავს იმას რომ სულ გამოვიყენებ.

აი flat foot shifting-ი კიდევ ბევრად ასწორებს. ბევრად უფრო რბილად და ავილად ვარდება სიჩქარეებში და კარობკაზეც ნაკელბი დატვითვა მოდის ესე ვიდრე როცა სწრაფად შიფტავ.

ერთი ორჯერ თუ დავსტარტავ არაფერიც არ მოუვა. ნასიოკზე წლობით უუეყნიათ და გაზაობენ მაგით.
თუ დღედაღამე არ დანჯე არაფერიც არ მოუვა და რესკად არ აუშვი ცეპლენიას.
ყველა სენსორი და დაჩიკი მაქვს თAნ და ვაკონტროლებ.