ვოზდუხამერი კარობკა, ვოზდუხამერი კაობკა პარამეტრები

[TRULOVI]

მოკლედ ჩემი ავტომატიკის პრობლემა ბევრმა იცის

მაინც ვერადა ვერ მოვაგვარე მეგონა სტოპებში იყო პრობლემა მივქაჩ მოვქაჩე პრობლემა ვითომ გასწორდა მარა მაინც არა



თუ სწორდება 0.5 ბუსტზე სწორდება თითქმის არ ურტყავს და სეცდომასაც ( ვოზდუხამერს ) არ აგდებს


აუწევ თუარა ბუსტს 4 დან 5 ატას აბაროტამდე პოვერს აციმციმებს ვოზდუხამერის კოდით



კარობკის კოდიც ვცადე

სხვა ვოზდუხამერიც ვცადე

მარაარ უშველა


ერთადერთი მანქანის კომპმა უშველა ოღონდ ბოლომდე ვერა

ჩემ კომპს რო ვაყენებ ბუსტი კიდია ყველანაირად ურტყავს დაჟე ხალასტოიზე გაზს რო ვაძლევ იქაც კი აციმციმებს პოვერს


სხვა კომპს რო ვაყენებ დიდ ბუსტზე ურტყავს და ხალასტოიზე არ აციმციმებს პოვერს





იმენა რაღა ვქნაარ ვიცი ერთადერთი რაც მოვიფიქრე ჩემი მოკლე ჭკუით ესაა ვოზდუხამერიდან წასული პროვოდკა შევცვალო და ვნახო თუ უშველის ეჭვი მაქვს რო ეგეც შეილება იყოს

სხვა იდეა ვინმეს რამე თუ გაქვთ დაწერეთ

ხოდა კიდე ვოზდუხამერს რო ვაძრობ შტეკერიდან დაქოქილზე ერთი 5 7 წამი ჩუსტვა არაქვს და მერე ქვრება მანქანა

[gentoo]

nugo85
მადლობა გადავხედავ მოვა ტრულოვა ხვალ და იმედია ერთად ყველა ვუწამლებთ რა. თორე დაიტანჯა ფორიკაც ტრულოვაც და ხაჩიკაც.

VADA ან ვინმე მოხალისეები თუ ხართ WELCOME მე ელექტროობაში Mაგარი ფარჩაკი ვარ. ამ მანუალში რაც გადმოვწერე სუბარუს კარობკის დიაგნოსტიკაზე რაც არის ომის კანონით იწყება :S

VADA ან ვინმე მოხალისეები თუ ხართ WELCOME მე ელექტროობაში Mაგარი ფარჩაკი ვარ. ამ მანუალში რაც გადმოვწერე სუბარუს კარობკის დიაგნოსტიკაზე რაც არის ომის კანონით იწყება :S ომი და უბედურება მინდა მე

ისედაც ნერვებზე ვარ.

ტრულოვ როგორც დღეს გითხარი კარობკას სხვა კოდიაქ ძრავს სხვა.

CODE ITEM
DIAGNOSIS TROUBLE
11 Line pressure duty solenoid Short or Disconnection in More severe shifting shock
solenoid driving circuit and faulty shifting
12 Lockup duty solenoid Short or disconnection in Fails to lock up (after warm-up)
solenoid driving circuit
13 2-4 brake timing solenoid Short or disconnection in Faulty shifting
solenoid driving circuit
14 Shift solenoid B Short or disconnection in Fails to shift
solenoid driving circuit
15 Shift solenoid A Short or disconnection in Fails to shift
solenoid driving circuit
16 2-4 brake duty solenoid Short or disconnection in Faulty shifting
solenoid driving circuit
21 ATF temperature sensor Short or disconnection in Faulty shifting when cold
input circuit

22 Pressure sensor Short or disconnection in More severe shifting shock
input circuit
23 Engine speed signal No signal input above 10km/h Fails to lock up (after warm-up)
24 Transfer (AWD duty solenoid Short or disconnection Excessive tight corner
in solenoid driving circuit braking phenomena
25 Engine torque control signal Short or disconnection More severe shifting shock
in engine torque control
signal circuit
31 Throttle sensor Short or disconnection Faulty shifting and excessive
in input circuit shifting shock
32 Vehicle speed sensor 1 No signal input to speed

33 Vehicle speed sensor 2 No signal input to speed Speed sensor 1 malfunctions:
sensor 1 above 20km/h Sensor 2 above 20km/h more severe shifting shock
One or the other malfunctions:
excessive tight corner braking
phenomena
Both malfunction: fails to shift


აღარ შემეკამათოთ რა ძმობაში აქ წერია ეგრე და ამის უფრო მჯერა მე.

მოკლედ რა მქნიშვნელობა აქვს ტყუილ-მართლას მთავარია პრობლემა მოვაგვაროთ.

ნო სპიდ სიგნალს რას ფიქრობთ ჯიგრებო აბა?



სპიდ სენსორში არ აგერიოთ ქვემოთ წერია 32,33 კოდები პირველი და მეორე სპიდ სენსორისაა 23 კი არის იმენა speed signal და რისგან უნდა იყოს გამოწვეული no სპიდ სიგნალი რას ფიქრობთ დამეხმარეთ თქვენი აზრებით.

მე მგონი ტრულოვა არასწორად აკეტებდა თვითდიაგნოსტიკაც. მე როგორც ვიცი
პ,დ,ნ,1,2,3 რო ჩააგდებ მერე 10კმ-ზე მეტით უნდა იარო ცოტახანი. ეგრე წერია.
და ეს შეცდომა პირდაპირ გვეუბნება რომ

23 Engine speed signal No signal input above 10km/h Fails to lock up (after warm-up)

მე მგონი შარში ხარ. ტრულოვ.