 Exhaust System Tuning !!!, Exhaust System Tuning !!! |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 28 2012, 14:40
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307  |
გამარჯობათ ფორუმელებო
მოკლედ ბევრჯერ ყოფილა მსგავსი კითხვები თემები თბილისში თუ ვინმე არის კაი სვარშიკი და აკეთებს ვიხლოპებს კოლექტორებს და ასე შემდეგ ხოდა მოვნახე ეგეთი სვარშიკი რომელიც კიდებს თითქმის ყველაფერს ხელს და აკეთებს 5 იანზე შეულია გაკეთოს : 1 კოლექტორები 2 დაუნფაიფი 3 მთლიანი ვიხლოპი 4. დუგები ( სალონშიც ) და გარედანაც მე მხოლოდ დაუნფაიფი გავაკეთებინე და ძალიანმაგაარი გამოვიდა ტიპამა იმენა შეასრულა           ესეც ნომერი ფასზე თვითონ გაესაუბრეთ 593 18 18 88 პაატა იმედია გამოგადგებათ ფორუმ ჯიზეც გავხსენი ეს თემადა კოტესთანაც შევათანხმე და აქაც იყოს იმედია ბევრგამოადგება მხოლოდ ვიხლოპებს არ აკეთებს ეს კაცი ზოგადად კაი სვარშიკია ანდრო ფოტოებს ველოდები რო გადაუღებ ამ თემაშიც დაყარე რა გამოვიდა და როგორ |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 10 2013, 00:28
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
xrinco
ბოლოს ვიდეოც დავდე ძალიან კარგად არის ახსნილი. მართალი ხარ ამოქოლილია და როდესაც გამონაბოქვი გამოდის ვეისგეიტიდან ეჯახება ამ კედელს აკეტებს 90 გრადუსიან პავაროტს  და უერთდება ტურბინიდან გამოსულ გამონაბოქვს. არსებობს თეორია რომ ეს სპეციალურად გააკეთეს სუბარუს ინჟინრებმა რომ ერთგვარი "გამწოვის" ეფექტი შეექმნათ მანდ. მე როგორც მივხვდი ეს სისტემა ეფექტურად მუშაობს სტოკი ბუსტის ანუ წნევის ფარგლებში. იმის ზევით რას აკეთებს კაცმა არ იცის. ლოგიკურად და გლეხურად რომ შეხედო თუ კი გააცალკევებ ამ ორი გამომსვლელი პორტის გაზებს უფრო ეფექტურად იმუშავებს. ცალკე ანუ ექსტერნალ ვეისგეტივით გამოდის ეგ ტიხარი თუ ჩაუდგი. უბრალოდ გარე ვეისგეიტს მეტი ბენეფიტები აქვს ხმის და ცეცხლის პონტში. იგივე open header გამოდის ანუ კოლექტორი რომ ჩახსნა დაერტოდ. ცოტა ხანში დავიწყებ აწყობას და გადაუღებ სურატებს და ვიდეოსაც |
|
|
|
|
Feb 10 2013, 00:32
გამოხმაურება
#3
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(gentoo @ Feb 10 2013, 01:28) [snapback]460889[/snapback] xrinco ბოლოს ვიდეოც დავდე ძალიან კარგად არის ახსნილი. მართალი ხარ ამოქოლილია და როდესაც გამონაბოქვი გამოდის ვეისგეიტიდან ეჯახება ამ კედელს აკეტებს 90 გრადუსიან პავაროტს და უერთდება ტურბინიდან გამოსულ გამონაბოქვს. არსებობს თეორია რომ ეს სპეციალურად გააკეთეს სუბარუს ინჟინრებმა რომ ერთგვარი "გამწოვის" ეფექტი შეექმნათ მანდ. მე როგორც მივხვდი ეს სისტემა ეფექტურად მუშაობს სტოკი ბუსტის ანუ წნევის ფარგლებში. იმის ზევით რას აკეთებს კაცმა არ იცის. ლოგიკურად და გლეხურად რომ შეხედო თუ კი გააცალკევებ ამ ორი გამომსვლელი პორტის გაზებს უფრო ეფექტურად იმუშავებს. ცალკე ანუ ექსტერნალ ვეისგეტივით გამოდის ეგ ტიხარი თუ ჩაუდგი. უბრალოდ გარე ვეისგეიტს მეტი ბენეფიტები აქვს ხმის და ცეცხლის პონტში. იგივე open header გამოდის ანუ კოლექტორი რომ ჩახსნა დაერტოდ. ცოტა ხანში დავიწყებ აწყობას და გადაუღებ სურატებს და ვიდეოსაცჯიგარი ხარ, მეც ეგრევე მოვხვდი რო თითქმის იგივე გამოდის რაც ექსტერნალ ვეისტგეიტი. სამწუხაროდ ვიდეოს ვერ ვხედავ, ამჩემს დედა...სამსახურში პირდაპირ არ ხსნის იუტუბს, ჩერეზ სხვა საიტიდან შევდივარ და ძმურად ზუსტი სათაური დაწერე ვიდეოსი |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
TRULOVI Exhaust System Tuning !!! Sep 28 2012, 14:40
leqsoo ფასი რა გამოგართვა... Sep 28 2012, 14:50 TRULOVI 4 ლიტრა ლუდი დამიჯდ... Sep 28 2012, 14:54 leqsoo ეგ ალბათ შინაურია ... Sep 28 2012, 15:03 TRULOVI ანდროს 150 უთხრა
მგო... Sep 28 2012, 15:10 xrinco ჩეიმ სტი გენომე იმ... Sep 28 2012, 15:20
TRULOVI