შემარჩევინეთ Impreza, მოდიფიკაციების განხილვა დამწყებთათვის პარამეტრები

[Forester2.0]

გამარჯობათ,

პირველ რიგში თხოვნა მექნება ირონიისა და შავი იუმორისაგან თავი შეიკავოთ თუ უადგილოდ ვიკითხავ რამეს, რადგან შორს ვარ სუბარუსაგან, თუმცა მანქანის მესმის რაღაც

მოკლედ რა ხდება, მეგობარს უნდა მანქანის ყიდვა ახლო მომავალში, დღეს (უფრო სწორად გუშინ) მკითხა რა მანქანა ვიყიდოო და მისი მოთხოვნების შესაბამისად ვურჩიე იმპრეზა (მიუხედავად იმისა რომ მე BMW მყავს )

ვიცი რაც არის ასე თუ ისე სუბარუ და არც რეკლამები და გაბუქებებია აუცილებელი

მოთხოვნები შემდეგია:
4კარიანი, სედანი
მაღალი კლირენსით (შეძლებისდაგვარად)
4X4 სისტემით (ამ უკანასკნელთან დაკავშირებით მექნება ბევრი შეკითხვა) უნდა კარგი გამავლობა, ანუ ბლოკირებებით
ნუ მანევრი გასაგებია და მეტ-ნაკლებად მისაღები იქნება ის რაც შერჩეულ მოდელს ექნება
არ უნდა ზედმეტი სიმძლავრე და აქედან გამომდინარე საწვავის ზედმეტი ხარჯი (220-280 ცხენის ფარგლებში განისაზღვრება სავარაუდოდ ძრავი)
უნდა მანქანა რომელიც იქნება ყოველდღიური გადაადგილების საშუალება, ივლის სოფელში (სადაც საკმაოდ ცუდი გზაა და 4X4-თან ერთად კლირენსიც მნიშვნელოვანია)
ტრასაზე და ქალაქშიც გასწრებისას სიმძლავრე უნდა ეყოს და ასე ვთქვათ მისი ჭია გაახაროს... სტარტზე ეფექტი უნდა ქონდეს ასე თუ ისე, მკვდარი ძრავი არ უნდა იყოს...
არ უნდა 1.5 და მსგავსი დამხრჩვალი კატები

ამ ყველაფრიდან გამომდინარე ვურჩიე იმპრეზა, უტურბინო... WRX? აქ უკვე ვიჭედები... რომელი ვერსიაა კარგი ამ პირობებისათვის?

სავარაუდო 0-100 5 წამიდან 7-მდე (ნუ თუ კარგი ბლოკირებებით კლირენსით და ბევრად ნაკლები წვით იქნება მოდელი რომელიც სხვა კონფიგით არ გამოდის, ამ შემთხვევაში იყოს 7+ 8-მდე




ასევე, სავარაუდოდ თუ ფინანსური მდგომარეობა გამომიკეთდა, იმ ადამიანთან საუბრის შემდეგ ნეტში გადავხედე ფასებს და ცოტა არ იყოს მეიაფა იმპრეზები, თუ გავწვდი იქნებ მეც ვიყიდო (ოღონდ სამომავლოდ )...


ვინც ერკვევით და არ შეიზარებთ ჩამახედეთ თქვენს სამზარეულოში

ასევე მაინტერესებს ბოქსერის თავირებურებანი...

მსმენია 100 000-ზე ისტუკებაო და ბევრიც მიცინია ამაზე თუმცა ბოქსერს რომ სახასიათო თავისებურებები ექნება ფაქტია და იქნებ გამიმხილოთ

პ.ს. ფორესტერი არ უნდა, იხრჩობს თავს გაუსანთლავი თოკით მითხრა ჯიპი არ მინდაო არ არის ჯიპითქო და რაცაა არ მინდა და ვსიოოო

და კიდევ, დიდი გამოცდილი მძღოლი ვერ არის, + რაც ყოლია LHD იყო და საჭის გადატანის ამბავი როგორ იქნება იმპრეზაზე? თუ გადადის მარტივად? და რა მოქმედებები უნდა ჩატარდეს ამისათვის?



პ.პ.ს ჩემს ნიკს რაც შეეხება, ადრე ერთი დავარეგისტრირე, ს20 ყავს, შედი რაღაცას გაიგებ საინტერესოს-თქო, თან ნაწილს ეძებდა და მერე არ შევდივარო შემრჩა ესე



ისა და... ტურბინიანი ძრავები რამდენს წვავს ისე? დიდი სხვაობა თუ არ არის.... მმმ...

[giorguna22]

მოკლედ ჩემი თავი მახსენდება ამ შენი ძმაკაცის იმპრეზაზე რა 10 წელია ეგ მანქანა იყო ჩემთვის ოცნების საგანი ფაქტიურად ძალიან მომწონდა შემდეგი მიზეზების გამო:
1. არის ზე სწრაფი ჩვეულებრივ სამოქალაქო სეგმენტისთვის განკუთვნის იმ მანქანებზე, რომლებსაც აქვს შემდეგ პუნტქებში ჩამოთვლილი ნავაროტები
2. არის 4X4
3.არის 4 კარებით
4. არის სედანი და აქვს ჩვეულებრივი სრულფასოვანი საბარგული
5.ძალიან მომწონს 2001 წლის მოდელის "კუზაო"- ვიზუალურად, დაჭყეტილი ფარები რომ აქვს წინ

მოკლედ ძალიან მეეჭვება, რომ ვინმეს ჩEმზე მეტად და მაგრად უყვარდეს ეს მოდელი (სტაჟიან აქაურებს არ გეწყინოთ )მაგრამ ჩEმი ფინანსური მდგომარეობიდან გამომდინარე ვფიქრობდი, რომ მხოლოდ მაშინ შევწვდებოდი ამ მოდელს, როცა წლები გავიდოდა და ფასები დაუვარდებოდა, ამიტომ ვფიქრობდი 200 წლიანი ტურბინიანი ფორიკას ყიდვას, რომელიც ჩEმი პირველი და მესამე პუნქტების გარდა ყველაფერს აკმაყოფილებდა და პლიუს ძალიან ტევადი საბარგულით იქნებოდა. ამასობაში ნელ ნელა გამოჩნდა 2002 წლიანი ძარები ფორიკასი, რომელიც მშვენიერი ვიზუალური მხარით გამოირჩევა, არც სალონი არ აქვს მოსკვიჩის და მოკლედ ყველაზე მისაღები ვარიანტია, მაგრამ ამ საიტზე დარეგისტრირების და ასე თU ისე "აზრზე მოსვლის" მერე დავამუღამე რომ აქაც შეიძლება იგივე ფასად იმრპრეზის დათრევა და პირველივე ვარიანტს ვეცი მაგრამ... მიუხედავად ჩემი ასეთI სიყვარულისა ოჯახისთვის და ცოლისთვის ეს მანქანა პასს

ჩემი რჩევა იქნება 2002 + წლიანი xt ან კროსი და თუ მაინცდამაინც იმპრეზა გინდა 2001 + NB 250 დასტოინი ცხენით და ტიპტრო კარობკით, ბლოკირება არ აქვს არცერთ სუბარუს ისეთI რომ ტალახში იბურგნაო და კმაყოფილი გამოხვიდე, სადღაც დიაგონალზე გაიჭედები (არ ვგულისხმობ სპეც ც და ერა მოდელებს, მაგის ფასი დაახლოებით ორჯერ მეტია იგივე წლოვანების wrx-ებზე)


ისე მაგარი შეგრძნებაა ჩვეულებრივი სედანით რო გამოეკიდები M6 თუ X6-ს დაეწევი და ძუძუებით ათრევ მარტო მაგისთვის ღირს იმპრეზა