 ხელის მუხრუჭი (რუჩნიკი), ჰიდრავლიკური |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 28 2013, 15:18
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
აბა ჩამოყარეთ ვის რა გსმენიათ ჰიდრავლიკურ ხელის მუხრუჭზე.
მთავარი ცილინდრი და ბერკეტი მარივი ამბავია მაგრამ როგორაა საქმე მუშაცილინდრებზე? როგორი მუშა ცილინდრი უნდა დადგეს ბარაბნებში? საერთოდ დაეტევა? გამიჩნდა იდეა რომ ტრაიმინით დაჯდეს უკანა ტორმუზების კალოდკებზე და ქარხნული ხელის მუხრუჭის სისტემა საერთოდ გადვყარო. გამოვა ასეთი რამე? ცალი თვალით ჩავიხედე ნასიოკზე და აკეთებენ ვიღაც-ვიღაცეები ამ მეთოდით, მაგრმ რაღაც პრობლემებიც აქვთ, ზოგს "ტარმაჟეანიას" უტოვებს და ზოგი ვერ არეგულირებს , იმდენი დრო არ მქონდა რომ საფუძვლიანად შემესწავლა ეს საკითხი და ამიტომ გავხსენი თემა რომ კოლექტიურად ვიფიქროთ ამ თემაზე |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 28 2013, 15:53
გამოხმაურება
#2
|
|
 antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
კაი თემაა.მეც დიდი სურვილი მაქვს მაგის გაკეთების.მეთოდს რაც შეეხება მეც ეგ ვიცი,რომ ტრაინიკი და ქარხნული რუჩნიკი ან თავისთვის იქნება ან მოხსნი რა.ქობულიას ევოზე ორივე აყენია.
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni ხელის მუხრუჭი (რუჩნიკი) Feb 28 2013, 15:18
RACKER ხო ტრაინიკით უნდა ... Feb 28 2013, 15:56 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge