 ხელის მუხრუჭი (რუჩნიკი), ჰიდრავლიკური |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 28 2013, 15:18
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
აბა ჩამოყარეთ ვის რა გსმენიათ ჰიდრავლიკურ ხელის მუხრუჭზე.
მთავარი ცილინდრი და ბერკეტი მარივი ამბავია მაგრამ როგორაა საქმე მუშაცილინდრებზე? როგორი მუშა ცილინდრი უნდა დადგეს ბარაბნებში? საერთოდ დაეტევა? გამიჩნდა იდეა რომ ტრაიმინით დაჯდეს უკანა ტორმუზების კალოდკებზე და ქარხნული ხელის მუხრუჭის სისტემა საერთოდ გადვყარო. გამოვა ასეთი რამე? ცალი თვალით ჩავიხედე ნასიოკზე და აკეთებენ ვიღაც-ვიღაცეები ამ მეთოდით, მაგრმ რაღაც პრობლემებიც აქვთ, ზოგს "ტარმაჟეანიას" უტოვებს და ზოგი ვერ არეგულირებს , იმდენი დრო არ მქონდა რომ საფუძვლიანად შემესწავლა ეს საკითხი და ამიტომ გავხსენი თემა რომ კოლექტიურად ვიფიქროთ ამ თემაზე |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 28 2013, 23:18
გამოხმაურება
#2
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 1st March 2013 - 00:15) [snapback]467028[/snapback] არაა რთული მბავი, ცოტ მოაზროვნე ელექტრიკი გინდა, როცა რუჩნიკს მოქაჩავ სკრული უნდა გადაწიოს მაქსიმალურად განბლოკილე, ანუ როგორც ჩვენ ვეძახით, მაქსიმალურად უკან ანუ, უკან გადაწეულზე უნდა გამოიყენო გიდრავლიკური მუხრუჭი ??? და 2004 წლიან სტი-ებზე DCCD-ის ხომ ავტო რეჟიმი აქვს ??? |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni ხელის მუხრუჭი (რუჩნიკი) Feb 28 2013, 15:18
shako_tevzuka კაი თემაა.მეც დიდი ... Feb 28 2013, 15:53 RACKER ხო ტრაინიკით უნდა ... Feb 28 2013, 15:56 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge